一种成像装置、抬头显示系统及交通工具制造方法及图纸

本技术实施例提供一种成像装置、抬头显示系统及交通工具，该成像装置包括：第一像源，用于发出第一成像光线；第二像源，用于发出第二成像光线；光线分束元件，所述光线分束元件允许具有第一光学特性的光线反射且允许具有第二光学特性的光线透射；反射组件，所述反射组件设置在所述光线分束元件和所述成像装置的成像窗之间的光路上；所述第一成像光线经所述光线分束元件和所述反射组件处理后经所述成像窗反射至眼盒区域以形成第一虚像，所述第二成像光线经所述光线分束元件处理后经所述成像窗反射至所述眼盒区域以形成第二虚像，所述第一虚像与所述眼盒区域之间的距离和所述第二虚像与所述眼盒区域之间的距离不同。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及显示，具体地涉及一种成像装置、抬头显示系统及交通工具。

技术介绍

1、hud(head up display，抬头显示系统)也称为平视显示系统，通过将hud的像源发出的光线投射到成像窗(如后装的成像板或者交通工具的挡风窗等)上，用户无需低头或转头就可以直接看到画面，可以避免驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘等所导致的分心，提高驾驶安全系数，同时也能提高用户驾驶体验。

2、现有技术中，hud形成的成像画面一般为单层画面，单层画面的成像位置是固定的，无法调节，使用时驾驶员需要在hud固定位置的单层画面和距离不同的实景之间切换视线，会出现视觉辐辏调节冲突，驾驶员会出现诸如模糊、眩晕等视疲劳现象，严重降低了hud的使用体验。

技术实现思路

1、本技术实施例的目的在于提供一种成像装置、抬头显示系统及交通工具，以解决现有技术中hud为单层显示画面，容易使驾驶员出现诸如模糊、眩晕等视疲劳现象，hud使用体验差技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术的实施例采用了如下技术方案：

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种成像装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的成像装置，其特征在于，所述光线分束元件包括透反元件，所述第一成像光线透过所述透反元件入射至所述反射组件进行反射，反射后的所述第一成像光线至少经所述透反元件反射后，入射至所述成像窗；所述第二成像光线透过所述透反元件入射至所述成像窗，所述第一成像光线和所述第二成像光线入射至所述成像窗的传播路径长度不同。

3.根据权利要求2所述的成像装置，其特征在于，所述反射组件包括第一曲面反射镜；或者，所述反射组件包括第一平面反射镜；或者所述反射组件包括第一对向反射元件，所述第一对向反射元件用于将入射至其的光线沿入射方向的...

【技术特征摘要】

1.一种成像装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的成像装置，其特征在于，所述光线分束元件包括透反元件，所述第一成像光线透过所述透反元件入射至所述反射组件进行反射，反射后的所述第一成像光线至少经所述透反元件反射后，入射至所述成像窗；所述第二成像光线透过所述透反元件入射至所述成像窗，所述第一成像光线和所述第二成像光线入射至所述成像窗的传播路径长度不同。

3.根据权利要求2所述的成像装置，其特征在于，所述反射组件包括第一曲面反射镜；或者，所述反射组件包括第一平面反射镜；或者所述反射组件包括第一对向反射元件，所述第一对向反射元件用于将入射至其的光线沿入射方向的反方向出射。

4.根据权利要求2所述的成像装置，其特征在于，所述透反元件为偏振透反元件，所述反射组件还包括第一偏振转换元件，所述第一偏振转换元件用于改变通过其的光线的偏振特性，所述第一偏振转换元件设于所述偏振透反元件的出射侧或设于所述反射组件中反射元件的入射侧。

5.根据权利要求1所述的成像装置，其特征在于，所述光线分束元件包括偏振分束元件，所述偏振分束元件设置为将入射光分束为第一偏振态光线和第二偏振态光线，所述第一成像光线经所述偏振分束元件处理后入射至所述反射组件进行反射，反射后的所述第一成像光线至少透过所述偏振分束元件后，入射至所述成像窗。

6.根据权利要求5所述的成像装置，其特征在于，所述反射组件包括第二对向反射元件和第二平面反射镜，或者所述反射镜包括第二对向反射元件和第二曲面反射镜；

7.根据权利要求6所述的成...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧军，方涛，
申请(专利权)人：未来北京黑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：