电动三轮车驱动装置制造方法及图纸

本技术涉及电动三轮车领域，具体涉及电动三轮车驱动装置，包括底座，所述底座的四周贯穿有螺栓。本技术电动三轮车驱动装置，通过底座、控制板、变速箱上壳、第一密封垫、密封孔、变速箱下壳、电机和第二密封垫的设置，通过安装电机时，将电机内的导线从变速箱上壳内的密封孔中引线，直接与底座内的控制板进行连接，利用底座与变速箱上壳之间设有第一密封垫，能够加强整体的密封性，同时电机上方引线的部位与变速箱下壳之间也设有第二密封垫，也起到密封防进水的效果，这样整体的驱动系统更加美观，减少了传统电机和控制传统的外线连接，使整个电流传导中的损耗更低，内部密封走线减少导线的氧化、出线部位进水现象，使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动三轮车领域，具体涉及电动三轮车驱动装置。

技术介绍

1、电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，而电动三轮车电机行驶驱动时，需要使用到三轮车后轮驱动装置，驱动装置中通过电机与变速器进行驱动行驶，传统的是电机、控制器、变速箱单独分开。

2、现有的电动三轮车驱动装置，电机、控制器、变速箱单独分开的，拆卸安装过于繁琐，同时电机与控制器电线连接时，基本是将电线暴露在外，从而长期暴露会因外界的环境导致电线氧化、出线部位进水现象，不仅降低了使用寿命，也会出现电机故障的情况发生。

3、因此，专利技术电动三轮车驱动装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供电动三轮车驱动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动三轮车驱动装置，包括底座，所述底座的四周贯穿有螺栓，所述底座的下方固定安装有卡块，所述底座的内部两侧固定安装有导向柱，所述底座的内部设置有控制板，所述底座的下方活动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电动三轮车驱动装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的四周贯穿有螺栓（3），所述底座（1）的下方固定安装有卡块（4），所述底座（1）的内部两侧固定安装有导向柱（5），所述底座（1）的内部设置有控制板（7），所述底座（1）的下方活动连接有变速箱上壳（8），所述变速箱上壳（8）的上方表面开设有卡槽（9），所述卡槽（9）的内部活动设置有第一密封垫（10），所述变速箱上壳（8）的内部两侧开设有定位槽（11），所述变速箱上壳（8）的底部两侧表面开设有密封孔（12），所述变速箱上壳（8）的下方设置有变速箱下壳（13），所述变速箱下壳（13）的下方设置有电机（14）。

2.根...

【技术特征摘要】

1.电动三轮车驱动装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的四周贯穿有螺栓（3），所述底座（1）的下方固定安装有卡块（4），所述底座（1）的内部两侧固定安装有导向柱（5），所述底座（1）的内部设置有控制板（7），所述底座（1）的下方活动连接有变速箱上壳（8），所述变速箱上壳（8）的上方表面开设有卡槽（9），所述卡槽（9）的内部活动设置有第一密封垫（10），所述变速箱上壳（8）的内部两侧开设有定位槽（11），所述变速箱上壳（8）的底部两侧表面开设有密封孔（12），所述变速箱上壳（8）的下方设置有变速箱下壳（13），所述变速箱下壳（13）的下方设置有电机（14）。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车驱动装置，其特征在于：所述底座（1）的上方表面开设有限位孔（2），所述限位孔（2）的尺寸与控制板（7）上方尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春天，张奔腾，张宇宇，
申请(专利权)人：徐州博州机电有限公司，
类型：新型
国别省市：