一种实时显示水深的方法、系统、存储介质及设备技术方案

本发明专利技术提供了一种实时显示水深的方法、系统、存储介质及设备，该方法应用于车辆上，车辆包括探测装置和显示装置；当探测装置探测到水位时，获取多个参数，多个参数包括视图水位参数和超声波水位参数；结合当前车辆的行驶环境，对视图水位参数和超声波水位参数进行实时分析，以判断视图参数和超声波水位参数中的某一个与当前车辆的环境相对，并确定为目标参数，实时判断目标参数是否在预设报警区域内；若是，则将目标参数通过与预设报警区域内对应的等级传输于显示装置内进行等级显示，通过该设置，实现能够根据车辆在不同的行驶环境中针对性采用对应的传感器对水位进行探测，并且在确定目标参数后通过显示装置将对应的等级显示，以保障实时性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水深显示，特别涉及一种实时显示水深的方法、系统、存储介质及设备。

技术介绍

1、车辆在行驶过程中，为保障行驶的安全性，通常需了解当前水的深度以确保行驶安全。

2、目前已有的涉水深度检测方式主要通过车辆上超声波传感器，利用超声波传感器探测水深，并将水深数据传输于车身系统中，利用车身系统中的显示界面将水深数据以多段显示方式进行显示，即每一段表示当前的实时水深。

3、然而，由于超声波传感器的测量方案受到水流和波浪的干扰，无法保证测量结果的准确性，并且由于多段显示方式无法及时提示驾驶者当前的驾驶环境，导致驾驶者需看清显示界面的数值才能判断，不具有实时性。

技术实现思路

1、基于此，本专利技术的目的是提供一种实时显示水深的方法系统、存储介质及设备，以解决技术中由于超声波传感器的测量方案受到水流和波浪的干扰，无法保证测量结果的准确性，并且由于多段显示方式无法及时提示驾驶者当前的驾驶环境，导致驾驶者需看清显示界面的数值才能判断，不具有实时性的技术问题。

2、本专利技术的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种实时显示水深的方法，其特征在于，所述实时显示水深的方法应用于车辆上，所述车辆包括探测装置和显示装置；

2.根据权利要求1所述的实时显示水深的方法，其特征在于，在所述结合当前车辆的行驶环境，对所述视图水位参数和所述超声波水位参数进行实时分析，以判断所述视图参数和所述超声波水位参数中的某一个与当前车辆的环境相对，并将相对的一参数确定为目标参数的步骤中；

3.根据权利要1所述的实时显示水深的方法，其特征在于，在所述实时判断所述目标参数是否在预设报警区域内的步骤中，所述预设报警区域至少包括包括第一预设报警区域、第二预设报警区域以及第三预设报警区域。

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【技术特征摘要】

1.一种实时显示水深的方法，其特征在于，所述实时显示水深的方法应用于车辆上，所述车辆包括探测装置和显示装置；

2.根据权利要求1所述的实时显示水深的方法，其特征在于，在所述结合当前车辆的行驶环境，对所述视图水位参数和所述超声波水位参数进行实时分析，以判断所述视图参数和所述超声波水位参数中的某一个与当前车辆的环境相对，并将相对的一参数确定为目标参数的步骤中；

3.根据权利要1所述的实时显示水深的方法，其特征在于，在所述实时判断所述目标参数是否在预设报警区域内的步骤中，所述预设报警区域至少包括包括第一预设报警区域、第二预设报警区域以及第三预设报警区域。

4.根据权利要3所述的实时显示水深的方法，其特征在于，所述第一预设报警区域的水位深度数据小于所述第二预设报警区域的水位深度数据，所述第二预设报警区域的水位深度数据小于所述第三预设报警区域的水位深度数据。

5.根据权利要4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欢，王志方，刘卫东，汪韩韩，王超，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：