【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于装车平台，具体涉及一种散货装车平台。
技术介绍
1、散货车厢的入口一般都设有车沿，车沿凸出设置将部分入口遮挡，使得该车厢形成为入口窄而内部宽的结构，为了使散装货物在运输过程中避免晃荡，散装货物码垛后的尺寸一般要与车厢的尺寸匹配，即在长宽高方向上所留的冗余量较小，而入口窄而内部宽结构的车厢无法实现装货时货物并排进入，现有技术中该车厢进行装货时，需用叉车将货物送入车厢内部，通过人工进行整理码垛，然而该车厢一般加长处理，人工装货，工作量大且效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中散货车厢装车时，需用叉车将货物送入车厢内部，通过人工进行整理码垛，然而该车厢一般加长处理，人工装货，工作量大且效率较低的问题，现提供一种散货装车平台。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散货装车平台，用于为具有车沿的车厢装货，所述车厢内部形成有货仓，车沿位于车厢的入口且遮挡部分入口以形成入口窄而货仓宽的车厢，其特征在于：该装车平台包括：p>
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【技术保护点】
1.一种散货装车平台，用于为具有车沿（102）的车厢（1）装货，所述车厢（1）内部形成有货仓，车沿（102）位于车厢（1）的入口（101）且遮挡部分入口（101）以形成入口（101）窄而货仓宽的车厢（1），其特征在于：该装车平台包括：
2.根据权利要求1所述的一种散货装车平台，其特征在于：所述左推货单元（4）与右推货单元（7）均包括第二推板（401）及用于驱动所述第二推板（401）沿Y轴方向运动以将其所对应的输送线上的货物（8）推送至装货单元上的第二驱动机构（402）。
3.根据权利要求2所述的一种散货装车平台，其特征在于：所述第二驱动机构（4...
【技术特征摘要】
1.一种散货装车平台，用于为具有车沿（102）的车厢（1）装货，所述车厢（1）内部形成有货仓，车沿（102）位于车厢（1）的入口（101）且遮挡部分入口（101）以形成入口（101）窄而货仓宽的车厢（1），其特征在于：该装车平台包括：
2.根据权利要求1所述的一种散货装车平台，其特征在于：所述左推货单元（4）与右推货单元（7）均包括第二推板（401）及用于驱动所述第二推板（401）沿y轴方向运动以将其所对应的输送线上的货物（8）推送至装货单元上的第二驱动机构（402）。
3.根据权利要求2所述的一种散货装车平台，其特征在于：所述第二驱动机构（402）安装在立柱（403）上，且所述立柱（403）上安装有沿y轴方向延伸用于对货物（8）运动进行导向的y轴挡板（404），且y轴挡板（404）位于立柱（403）沿x轴方向上的前端。
4.根据权利要求1所述的一种散货装车平台，其特征在于：所述托盘（302）与装货小车（301）之间设有滑板（305），所述装货小车（301）上安装有用于驱动滑板（305）沿z轴方向运动的z轴驱动机构，所述滑板（305）上安装有用于驱动托盘（302）沿y轴方向运动的y轴驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金石，郑孟，蒲波林，李国亮，
申请(专利权)人：金石机器人常州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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