一种改进型平推自卸车后门机构制造技术

本技术公开了一种改进型平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴合设置的后门、设置在平推自卸车箱体尾部框架顶部左右两侧的两个后门开启连接臂及设置在平推自卸车箱体尾部框架左右两侧的两个后门油缸，每个所述后门开启连接臂一端对应与同侧设置的一个可调节式活动翻转座铰接，另一端对应与同侧设置的一个后门固定座铰接，每个所述后门油缸一端对应与同侧设置的一个后门开启连接臂铰接，另一端对应与同侧设置的一个后立柱铰接。本技术优点是：可以调节平推自卸车的后门与箱体之间的缝隙，保证后门的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车后门，具体的说是涉及一种改进型平推自卸车后门机构。

技术介绍

1、国内平推自卸车的后门开启方式一般采用的是锁紧和开启两套动作，这种后门开启方式，如果在卸料时忘记打开锁钩或者打开顺序错误，极易损坏后门机构。针对此问题，本申请人于2020年12月3日提出名称为“一种平推自卸车后门机构”，公告号为cn214189834u的技术专利，已克服了此问题。但是在实际应用中，本申请人发现此在先申请的技术专利还存在如下问题：后门关闭时，无法调节后门与车厢之间的缝隙，尤其是当后门的密封条在使用一段时间磨损后，无法保证后门与箱体之间的密封性，运输物料时，运输过程中，会有物料从后门与箱体之间的缝隙撒落出来，不仅造成物料损失浪费，还可能会造成环境污染。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种改进型平推自卸车后门机构，用以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：

3、一种改进型平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴合设置的后门、设置在平推自卸车箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改进型平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴合设置的后门(1)、设置在平推自卸车箱体尾部框架顶部左右两侧的两个后门开启连接臂(2)及设置在平推自卸车箱体尾部框架左右两侧的两个后门油缸(3)，其特征在于：每个所述后门开启连接臂(2)一端对应与同侧设置的一个可调节式活动翻转座(6)铰接，另一端对应与同侧设置的一个后门固定座(7)铰接，每个所述后门油缸(3)一端对应与同侧设置的一个后门开启连接臂(2)铰接，另一端对应与同侧设置的一个后立柱(9)铰接。

2.根据权利要求1所述的改进型平推自卸车后门机构，其特征在于：每个所述可调节式活动翻转座(6)均包含一个固...

【技术特征摘要】

1.一种改进型平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴合设置的后门(1)、设置在平推自卸车箱体尾部框架顶部左右两侧的两个后门开启连接臂(2)及设置在平推自卸车箱体尾部框架左右两侧的两个后门油缸(3)，其特征在于：每个所述后门开启连接臂(2)一端对应与同侧设置的一个可调节式活动翻转座(6)铰接，另一端对应与同侧设置的一个后门固定座(7)铰接，每个所述后门油缸(3)一端对应与同侧设置的一个后门开启连接臂(2)铰接，另一端对应与同侧设置的一个后立柱(9)铰接。

2.根据权利要求1所述的改进型平推自卸车后门机构，其特征在于：每个所述可调节式活动翻转座(6)均包含一个固定套(601)、一个活动销(602)及若干个调节螺母(603)，所述固定套(601)固定在平推自卸车箱体(8)的顶部，所述活动销(602)活动穿设在固定套(601)中，且一端与同侧设置的一个后门开启连接臂(2)铰接，所述若干个调节螺母(603)分设在活动销(602)的两端，用于将活动销(602)锁固在固定套(601)上，在后门(1)关闭时，通过调节调节螺母(603)的位置，可以调节后门(1)与平推自卸车箱体(8)之间的缝隙。

3.根据权利要求1所述的改进型平推自卸车后门机构，其特征在于：所述平推自卸车箱体尾部框架由两个向平推自卸车驾驶室方向倾斜、并对称分设在平推自卸车箱体(8)左右两侧板尾部外侧的后立柱(9)、以及一个横设在平推自卸车箱体(8)底板下部的贯穿横梁(10)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成波，黄璜，庞骞，杨武红，谢周平，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：