【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路工程，具体涉及一种路面平整度检测装置。
技术介绍
1、道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，而为了保障行车安全、舒适性等，需要保证道路表面的平整度，因此现如今通常采用平衡车来对相应的道路表面平整度进行检测。
2、经检索，现有专利(公告号：cn218580425u)公开了一种路面平整度检测装置，包括平衡车和维护装置，平衡车的表面设置有检查仪，维护装置设置在平衡车的表面上，维护装置包括卡套，卡套与平衡车固定连接，检查仪与卡套卡合连接，检查仪的一侧开设有槽一，检查仪一侧的槽一的内壁滑动连接有滑杆，滑杆的表面固定连接有拉杆，滑杆的一侧开设有孔一，平衡车靠近滑杆的一侧固定连接有安装杆，安装杆的表面转动连接有挡板，通过设置维护装置，有效对检查仪进行维护安装，增加了设备的安全性，降低了设备的使用难度，方便使用者进行操作，增加了设备的稳定性，便于进行操作。
3、但在上述方案中，不便调节，平衡车的宽度固定，不便对不同宽度的路面进行平整度检测，由其一些较窄路段，平...
【技术保护点】
1.一种路面平整度检测装置，包括车体(2)，其特征在于，所述车体(2)顶端的中间位置处固定连接有检测仪(1)，所述车体(2)顶端的一侧铰接有连接杆(3)，所述车体(2)底端的两侧固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)内部的两端设置有调节组件(7)，所述安装板(8)两端的车体(2)两侧分别设置有前轮架(5)和后轮架(6)，所述前轮架(5)的一侧设置有清扫组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述调节板(702)一端的两侧固定连接有限位块(706)，且预留槽(704)两侧开设有与限位块(706)相滑动配合的限位槽(705)
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【技术特征摘要】
1.一种路面平整度检测装置，包括车体(2)，其特征在于，所述车体(2)顶端的中间位置处固定连接有检测仪(1)，所述车体(2)顶端的一侧铰接有连接杆(3)，所述车体(2)底端的两侧固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)内部的两端设置有调节组件(7)，所述安装板(8)两端的车体(2)两侧分别设置有前轮架(5)和后轮架(6)，所述前轮架(5)的一侧设置有清扫组件(4)；
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述调节板(702)一端的两侧固定连接有限位块(706)，且预留槽(704)两侧开设有与限位块(706)相滑动配合的限位槽(705)。
3.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述调节块(707)一端与调节槽(703)的内部之间构成卡合结构，且调节块(707)俯视图的形状为t形。
4.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于，所述拉杆(708)横截面的形状为倒u形，且拉杆(708)一侧与调节块(707)的一侧之间呈焊接一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一...
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