【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎表面气泡刺穿，具体为一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置及刺穿方法。
技术介绍
1、在轮胎成型过程中，各种半部件主要通过人工或者机械贴合的方式进行。不同半部件之间由于胶料粘性差异，辊筒在子口部位辊压压力不均匀以及扇形块起落夹持不稳等因素可能导致子口部位出现气泡，据了解，子口部位的气泡约占轮胎气泡缺陷的90％以上，并且这些气泡在硫化过程中并不能完全消除，导致轮胎废次品率的显著提升。
2、根据申请号为202220775411.8的中国申请专利，一种轮胎子口部位气泡刺扎的装置，其包括定位机构、转动机构和执行机构；定位机构包括直线导轨及安装于直线导轨上的、内部设有凹槽的限位块；转动机构包括用于搭载轮胎带动轮胎旋转的导辊；执行机构包括安装于限位块的凹槽内、可在凹槽内调整安装位置的迷你双作用气缸及刺扎针。
3、通过上述引用的申请文件，将轮胎套接在第一导辊和第二导辊的外部，根据气泡的位置转动轮胎，此时第一导辊和第二导辊和轮胎发生相对转动，当轮胎转动至刺穿位置后，使用刺穿针对轮胎的内外子口处存在的气泡刺破但是该申请文...
【技术保护点】
1.一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：包括底板(1)、用于对轮胎支撑的承载板(6)和第一液压缸(10)，所述第一液压缸(10)的一端和底板(1)的顶部固定连接，所述承载板(6)的底部和第一液压缸(10)的动力输出端固定连接，所述底板(1)的顶部设置有用于对轮胎内外子口处气泡刺穿的刺穿组件；
2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：所述导向滑轨(20)的底部两侧对称安装有连接板(23)，两个连接板(23)分布在驱动环(12)的左右两侧，其中一个连接板(23)的底部固定安装有和另一个连接板(23)底部连接的连动板(22)，...
【技术特征摘要】
1.一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：包括底板(1)、用于对轮胎支撑的承载板(6)和第一液压缸(10)，所述第一液压缸(10)的一端和底板(1)的顶部固定连接，所述承载板(6)的底部和第一液压缸(10)的动力输出端固定连接，所述底板(1)的顶部设置有用于对轮胎内外子口处气泡刺穿的刺穿组件；
2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：所述导向滑轨(20)的底部两侧对称安装有连接板(23)，两个连接板(23)分布在驱动环(12)的左右两侧，其中一个连接板(23)的底部固定安装有和另一个连接板(23)底部连接的连动板(22)，所述十字形连接架(13)的外壁固定安装有传动电机，所述传动电机的动力输出端固定安装有传动螺纹杆(21)，所述连动板(22)的底部开设有和传动螺纹杆(21)相适配的螺纹槽，所述传动螺纹杆(21)远离传动电机的一端贯穿螺纹槽并延伸至连动板(22)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：所述连动板(22)的外壁滑动套接有两个限位框体(24)，所述限位框体(24)的顶部和驱动环(12)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎表面气泡刺穿装置，其特征在于：两个立板(9)远离承载板(6)的一侧均固定安装有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端固定安装有传动轴(15)，所述立板(9)远离承载板(6)的一侧开设有和传动轴(15)相适配的通孔，所述传动轴(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贵文，
申请(专利权)人：江苏华安橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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