【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道车辆转向架的，尤其涉及一种摇枕防脱装置、转向架及轨道车辆。
技术介绍
1、悬挂式轨道车辆与常规轨道车辆的结构之间具有很大的差异，悬挂式车辆结构至上而下分别是轨道、转向架和车体；当转向架中摇枕销轴发生断裂时，车体随转向架会同时发生脱落，从而影响行车安全。
2、现有的防脱落方案一般是通过安全钢索连接转向架和车体，当转向架发生脱落时，通过安全钢索来保证车体不脱落。该方案需要在车体上设置一个安全钢索连接座，来承载脱落时车体和转向架的重量。然而，该方案由于安装了安全钢索连接座，不仅增加了车辆的整体重量，并且挤占了车体外部其他设备的安装空间。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种摇枕防脱装置、转向架及轨道车辆，用以解决现有技术中安全钢索连接座增加车辆整体重量、挤占外部设备安装空间的缺陷，不仅实现了防止车体脱落的作用，而且具有重量轻、可靠性高以及无需占用车体外部空间的特点。
2、本专利技术提供一种摇枕防脱装置，包括：防脱提吊，所述防脱提吊包括第一端部和第二端部，...
【技术保护点】
1.一种摇枕防脱装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的摇枕防脱装置，其特征在于，还包括减振弹性件，所述减振弹性件绕设于所述防脱提吊且固定连接在所述第二端部，所述减振弹性件设置在所述缓冲空间，所述减振弹性件适于在所述摇枕脱落时抵接在所述顶部与所述第二端部之间。
3.根据权利要求2所述的摇枕防脱装置，其特征在于，所述防脱搭接座的所述顶部与所述防脱提吊的连接处设置为长圆孔，所述长圆孔的宽度大于所述防脱提吊的外径。
4.根据权利要求2所述的摇枕防脱装置，其特征在于，所述减振弹性件为减振橡胶。
5.根据权利要求2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种摇枕防脱装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的摇枕防脱装置，其特征在于，还包括减振弹性件，所述减振弹性件绕设于所述防脱提吊且固定连接在所述第二端部，所述减振弹性件设置在所述缓冲空间，所述减振弹性件适于在所述摇枕脱落时抵接在所述顶部与所述第二端部之间。
3.根据权利要求2所述的摇枕防脱装置，其特征在于，所述防脱搭接座的所述顶部与所述防脱提吊的连接处设置为长圆孔，所述长圆孔的宽度大于所述防脱提吊的外径。
4.根据权利要求2所述的摇枕防脱装置，其特征在于，所述减振弹性件为减...
【专利技术属性】
技术研发人员：王赫男，周小江，谢仝浩，胡凤龙，孙川，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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