一种轨道矿车称重装置制造方法及图纸

技术编号:42069666 阅读:15 留言:0更新日期:2024-07-19 16:51
本发明专利技术属于称重技术领域,尤其为一种轨道矿车称重装置,包括铁轨,所述铁轨上放置有两个先称重支架和两个后称重支架,所述先称重支架和所述后称重支架上均转动连接有检测板,所述先称重支架和所述后称重支架的一侧底部均设置有支撑支架,所述支撑支架的顶端和所述检测板的底端之间安装有称重传感器,所述先称重支架和所述后称重支架的内侧均滑动设置有梯形刹车片,通过活动设置的方式对车辆进行称重,可以对不同轴距的车辆进行称重,在放置四个检测部件时,也不需要将四个检测部件平齐摆放,但四个检测部分都可以同时被车轮碾压,即使在弯曲的轨道上也同样适用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于称重,具体涉及一种轨道矿车称重装置


技术介绍

1、称重传感器可装在副井的上、下入井口,或副井出口,或井下煤仓入口,或地面矿车货场,其主要作用是对重载矿车,如运送综采支架的平板车等称重,防止因提升、下放重量差过大造成提升安全事故;

2、传统的方式是通过四只称重传感器依照矿车车轮间距准确安装在轨道上,保证所有车轮均压在对应的传感器上,当矿车行进到此处时,检测主机便测量出各压力传感器的重量值,并进行累加,将结果显示在主机的显示器上,传统的方式将四只称重传感器依照矿车车轮间距准确安装在轨道上虽然能够快速的直接对车辆进行称重,但是只能对同样尺寸的车体进行称重,使用范围较窄。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种轨道矿车称重装置,具有可以对不同轴距的车辆进行称重,在放置四个检测部件时,也不需要将四个检测部件平齐摆放,但四个检测部分都可以同时被车轮碾压的特点。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种轨道矿车称重装置,包括铁轨,所述铁轨上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道矿车称重装置,包括铁轨(1),其特征在于:所述铁轨(1)上放置有两个先称重支架(2)和两个后称重支架(6),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)上均转动连接有检测板(21),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的一侧底部均设置有支撑支架(22),所述支撑支架(22)的顶端和所述检测板(21)的底端之间安装有称重传感器(23),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的内侧均滑动设置有梯形刹车片(32);

2.根据权利要求1所述的轨道矿车称重装置,其特征在于:所述先称重支架(2)的一端内侧转动连接有第一转轴(41),所述第一转轴(41)的外侧与所述传动...

【技术特征摘要】

1.一种轨道矿车称重装置,包括铁轨(1),其特征在于:所述铁轨(1)上放置有两个先称重支架(2)和两个后称重支架(6),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)上均转动连接有检测板(21),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的一侧底部均设置有支撑支架(22),所述支撑支架(22)的顶端和所述检测板(21)的底端之间安装有称重传感器(23),所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的内侧均滑动设置有梯形刹车片(32);

2.根据权利要求1所述的轨道矿车称重装置,其特征在于:所述先称重支架(2)的一端内侧转动连接有第一转轴(41),所述第一转轴(41)的外侧与所述传动杆(3)的一端固定连接,所述先称重支架(2)的一端外侧固定连接有外壳体(4),所述第一转轴(41)的一端延伸至外壳体(4)的内侧,所述外壳体(4)的内侧固定连接有扭力弹簧(42),所述扭力弹簧(42)的末端固定连接在所述第一转轴(41)的外端面外侧,所述第一转轴(41)的末端外侧固定连接有斜面转动件(43),所述斜面转动件(43)的斜面部分接触连接有圆弧头推杆(44),所述圆弧头推杆(44)的一端延伸至挤压壳体(45)的内侧,所述挤压壳体(45)的内侧滑动连接有滑动活塞(46),所述滑动活塞(46)的一端与所述圆弧头推杆(44)的一端固定连接,所述挤压壳体(45)的外侧与所述外壳体(4)的一端内侧固定连接,所述滑动活塞(46)的一端外侧与所述挤压壳体(45)的一端内侧之间固定连接有第一压缩弹簧(47),所述挤压壳体(45)的一端内侧连通固定有出油管(48)。

3.根据权利要求2所述的轨道矿车称重装置,其特征在于:所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的内侧均固定连接有液压缸总成(51),所述液压缸总成(51)的伸缩主轴末端固定连接有小推块(52),第一限位槽(55)分别开设在所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的一端内侧,所述小推块(52)的底端固定连接有梯形推块(53),所述梯形推块(53)的外侧固定连接有第一限位条(54),所述第一限位条(54)与第一限位槽(55)配合滑动,所述先称重支架(2)和所述后称重支架(6)的一端内侧均开设有第二限位槽(57),所述第二限位槽(57)的内侧滑动连接有第二限位条(56),所述第二限位条(56)的一端外侧与所述梯形刹车片(32)的外侧固定连接,所述第二限位条(56)的顶端外侧与所述第二限位槽(57)的顶端内侧之...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑显明孙夕明蒋宝营
申请(专利权)人:青岛考玛电子设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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