【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑基础工程，尤其涉及一种消减负摩阻力的桩基。
技术介绍
1、预制管桩是一种施工速度快、质量稳定、性价比高并广泛采用的主要桩基基础形式，但应用在沿海沿湖软土地区、新近填土场地或场地地下水位下降时，若桩周软弱土层的沉降超过桩的沉降，桩周软弱土层将对基桩产生负摩阻力，当桩周软弱土层(产生负摩阻力土层)深厚时，负摩阻力占桩基承载力的比例非常大，将严重限制预制管桩有效承载力的发挥，对桩基础及整体工程的经济性带来很大影响。为了减少桩周负摩阻力，目前常采用在桩侧涂抹滑动层的方法，但是在施工沉桩过程中，因桩身表面涂层与土体直接刮擦，易造成涂层损伤脱落，使其消减负摩阻力的效果大大降低，因而可行性受限。
技术实现思路
1、本技术为解决现有技术存在的问题，提供一种消减负摩阻力的桩基。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种消减负摩阻力的桩基，包括：
4、预制管桩，所述预制管桩表面位于中性点以上的部分设有用于减少负摩阻力的涂层；
5、保护环，所述保护环套设在预制管桩外侧，且设置在所述预制管桩的中性点处。
6、进一步地，所述保护环包括若干弧形块，若干所述弧形块沿预制管桩周向设置在预制管桩上，且围设成环形，相邻两个所述弧形块之间固定连接。
7、进一步地，所述弧形块通过结构胶设置在预制管桩上，相邻两个所述弧形块之间通过点焊焊接固定。
8、进一步地，所述涂层包括设置在预制管桩上的滑动层和设置在滑动层上的保护层。
9、进一步地，所述滑动层为沥青涂层，所述保护层为合成树脂涂层。
10、进一步地，所述滑动层的厚度为5mm，所述保护层的厚度为2mm。
11、进一步地，所述保护环的厚度与涂层的厚度的差值不大于正负1mm。
12、相比于现有技术，本技术的有益效果为：设置合理，简单实用，在涂层的下端位置设置保护环，沉桩时由保护环提前切割产生负摩阻力的侧周土体，从而有效减少土体对涂层的直接刮擦而导致的涂层脱落，起到对涂层保护的作用，确保涂层消减桩周负摩阻力的性能的充分发挥，经济、有效且制作简单。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种消减负摩阻力的桩基，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述保护环包括若干弧形块，若干所述弧形块沿预制管桩周向设置在预制管桩上，且围设成环形，相邻两个所述弧形块之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述弧形块通过结构胶设置在预制管桩上，相邻两个所述弧形块之间通过点焊焊接固定。
4.根据权利要求1所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述涂层包括设置在预制管桩上的滑动层和设置在滑动层上的保护层。
5.根据权利要求4所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述滑动层为沥青涂层，所述保护层为合成树脂涂层。
6.根据权利要求5所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述滑动层的厚度为5mm，所述保护层的厚度为2mm。
7.根据权利要求1所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述保护环的厚度与涂层的厚度的差值不大于正负1mm。
【技术特征摘要】
1.一种消减负摩阻力的桩基，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述保护环包括若干弧形块，若干所述弧形块沿预制管桩周向设置在预制管桩上，且围设成环形，相邻两个所述弧形块之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的消减负摩阻力的桩基，其特征在于，所述弧形块通过结构胶设置在预制管桩上，相邻两个所述弧形块之间通过点焊焊接固定。
4.根据权利要求1所述的消减负摩阻力的桩基...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，曾颖昊，蒋冲，
申请(专利权)人：中国轻工业广州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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