【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁施工领域，具体来说，涉及一种地铁隧道用隧道断面支撑装置。
技术介绍
1、地铁是一种快速、大运量、采用电力牵引的城市轨道交通系统，通常在全封闭的线路上运行。中心城区的地铁线路主要设在地下隧道内，而在中心城区以外的区域，线路则可能设置在高架桥或地面上。
2、隧道施工过程中需要使用支撑装置对隧道断面进行支撑。目前存在的支撑装置固定在地面上，容易松动且稳固性较差，导致对隧道断面的支撑效果不佳
3、例如，中国专利cn215566041u公开了一种用于地铁施工隧道断面的支撑装置，通过转动螺纹杆，螺纹杆转动的同时向下运动，推动移动板向下运动，移动板运动带动两个倾斜板的转动角度改变，便于增加支撑装置固定的稳定性。
4、但是在隧道支撑的过程中，隧道的大小是不同的，而隧道断面支撑装置在隧道完成施工后，需要进行不同地点的断面支撑，但是该装置只能适用于相同大小的隧道或者相近大小的隧道，当隧道与支撑组件之间出现较大的偏差时，该装置无法有效的起到支撑的效果，从而无法保证隧道断面的支撑。
5、针对相关技术...
【技术保护点】
1.一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底板（1），该底板（1）的顶端一侧设置有控制面板（2），其特征在于，所述底板（1）的顶端设置有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部设置有调节组件（4），所述调节组件（4）的顶端两侧均设置有连接柱（5），所述连接柱（5）的顶端设置有弧形支撑板（6）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于，所述安装槽（3）的内底部设置有与所述调节组件（4）相配合的限位杆（301）；
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于，所述调节组件（4）包括设置在位于顶部所述安装座...
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，包括底板（1），该底板（1）的顶端一侧设置有控制面板（2），其特征在于，所述底板（1）的顶端设置有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部设置有调节组件（4），所述调节组件（4）的顶端两侧均设置有连接柱（5），所述连接柱（5）的顶端设置有弧形支撑板（6）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于，所述安装槽（3）的内底部设置有与所述调节组件（4）相配合的限位杆（301）；
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道用隧道断面支撑装置，其特征在于，所述调节组件（4）包括设置在位于顶部所述安装座（303）的顶端的伺服电机（401），所述伺服电机（401）的输出端设置有丝杆（402），所述丝杆（402）的中部设置有滑动块（403），所述滑动块（403）的一侧设置有移动板（404），且所述移动板（404）顶端与所述连接柱（5）相配合；
4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道用隧道...
【专利技术属性】
技术研发人员：高山，孔令展，张皓迪，谢孔彪，方明玉，周友恒，
申请(专利权)人：北京建工集团广州建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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