【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束，尤其涉及一种汽车线束存置装置。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束的存置一般通过存置箱完成，汽车线束都堆放在存置箱内，当需要取用某一种汽车线束时可能需要在内部翻找，非常麻烦，取用效率比较低，由此我们提出一种汽车线束存置装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束存置装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车线束存置装置，包括存置箱，所述存置箱的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板，所述存置箱的内部滑动安装有滑板，所述滑板的顶部安装有主动带轮、从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过输送带传动连接，所述输送带上通过固定块固定有网格盒，所述网格盒上铰接有对开布置的第一盒盖和第二盒盖，所述第一盒盖和第二盒盖...
【技术保护点】
1.一种汽车线束存置装置，包括存置箱(1)，其特征在于，所述存置箱(1)的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板(5)，所述存置箱(1)的内部滑动安装有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部安装有主动带轮(9)、从动带轮(12)，所述主动带轮(9)和从动带轮(12)之间通过输送带(6)传动连接，所述输送带(6)上通过固定块(13)固定有网格盒(10)，所述网格盒(10)上铰接有对开布置的第一盒盖(14)和第二盒盖(16)，所述第一盒盖(14)和第二盒盖(16)之间通过盒盖锁紧机构(15)可拆卸连接，所述存置箱(1)的内壁上安装有鼓风机构(3)，所述存置箱(1)的侧边开设有...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束存置装置，包括存置箱(1)，其特征在于，所述存置箱(1)的侧边开设有取料孔，所述取料孔内铰接有盖板(5)，所述存置箱(1)的内部滑动安装有滑板(4)，所述滑板(4)的顶部安装有主动带轮(9)、从动带轮(12)，所述主动带轮(9)和从动带轮(12)之间通过输送带(6)传动连接，所述输送带(6)上通过固定块(13)固定有网格盒(10)，所述网格盒(10)上铰接有对开布置的第一盒盖(14)和第二盒盖(16)，所述第一盒盖(14)和第二盒盖(16)之间通过盒盖锁紧机构(15)可拆卸连接，所述存置箱(1)的内壁上安装有鼓风机构(3)，所述存置箱(1)的侧边开设有排气格栅(2)，所述滑板(4)上开设有矩形通孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述滑板(4)的顶部安装有若干个辅助带轮(11)，所述辅助带轮(11)用于对输送带(6)进行支撑。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述滑板(4)上固定有第一拨块(8)，所述滑板(4)的底部固定有限位条(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束存置装置，其特征在于，所述盒盖锁紧机构(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泰隆，于晓梅，柴丽娟，赵岩，李鑫，张称，
申请(专利权)人：天津铭联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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