控制方法和车辆技术

技术编号:42058218 阅读:35 留言:0更新日期:2024-07-16 23:37
本申请公开了一种控制方法和车辆。该方法包括根据车辆的整车状态确定车辆所处的用车场景;根据用车场景确定用车场景对应的预定节能措施;根据预定节能措施控制车辆的用电设备的工作状态。如此,本申请实施方式的控制方法可以根据车辆的整车状态确定车辆所处的用车场景后,再根据用车场景确定用车场景对应的预定节能措施,最后根据预定节能措施控制车辆的用电设备的工作状态,以在减少车辆的用电设备的能耗的同时,无需新增零部件,且可适用于多种用车场景,局限性较小,进而可以在保证乘客舒适性的前提下,有效降低车辆的整车能耗,提高能量利用率,增加续驶里程,缓解用户里程焦虑。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车,特别涉及一种控制方法和车辆


技术介绍

1、在相关技术中,为了能够降低车辆的整车能耗并提升续驶里程,往往采用将整车轻量化以及减少车辆风阻或通过采用整车产生的余热回收的方式,然而采用前者方式降低车辆的整车能耗需要额外新增零部件,采用后者方式降低车辆的整车能耗则只能在整车处于低温行车工况下才能使用,存在一定局限性,因此无论是采用将整车轻量化以及减少车辆风阻或采用整车产生的余热回收的方式,都无法有效的降低整车能耗和提升续驶里程。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的问题之一。为此,本申请的目的在于提供一种控制方法和车辆。

2、本申请提供一种控制方法,用于车辆,所述控制方法包括:

3、根据所述车辆的整车状态确定所述车辆所处的用车场景;

4、根据所述用车场景确定所述用车场景对应的预定节能措施;

5、根据所述预定节能措施控制所述车辆的用电设备的工作状态。

6、如此,本申请实施方式的控制方法可以根据车辆的整车状本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制方法,用于车辆,其特征在于,所述控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆的整车状态确定所述车辆所处的用车场景包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述用车场景确定所述用车场景对应的预定节能措施包括:

4.根据权利要求根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述用车场景确定所述用车场景对应的预定节能措施包括:

5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆的整车状态确定所述车辆所处的用车场景包括:

6.根据权利要求5所述的控制方法,...

【技术特征摘要】

1.一种控制方法,用于车辆,其特征在于,所述控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆的整车状态确定所述车辆所处的用车场景包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述用车场景确定所述用车场景对应的预定节能措施包括:

4.根据权利要求根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述用车场景确定所述用车场景对应的预定节能措施包括:

5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述车辆的整车状态确定所述车辆所处的用车场景包括:

6.根据权利要求5所述的控制方法,其特征在于,所述车辆的用电设备包括空调,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:董铭君蒋瑞杰李建锋
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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