一种汽车制造输送系统的智能控制装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及智能制造技术领域，尤其涉及一种汽车制造输送系统的智能控制装置及控制方法，包括执行部、控制部和若干输送生产线，控制部和执行部之间通过电缆进行连接。本发明专利技术通过外置弧形置换板转动，对输送生产线处的汽车零部件进行拦截阻挡并将其置换至传输外环的相应位置处，并将经传输外环运输至此的汽车零部件置换至输送生产线，对其进行转送分配，通过双向升降机构带动内部置换机构向下逐渐靠近传输外环，并通过定向升降机构对相应内部置换机构的最终位置进行调整，通过第二置换电机带动第一内部置换板进行转动，将识别出的汽车零部件转送置换至固定内环的相应位置处，对其进行暂存，等待返线重修或收纳储存。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能制造，尤其涉及一种汽车制造输送系统的智能控制装置及控制方法。

技术介绍

1、在汽车生产制造中，生产出的汽车零部件在一个生产环节与另一个生产环节之间的输送需要依靠输送系统，输送系统除完成简单输送功能之外，还需要协调汽车零部件的暂存、分配等，而汽车制造输送系统中常常包含多个输送生产线之间的共同配合，为实现各输送生产线之间的高效配合，需要对其上生产输送的汽车零部件进行控制调转，在现有汽车制造输送系统中常用的控制装置大多为可编程控制的智能机械手；

2、但在具体使用生产中，机械手虽然实现了对汽车零部件的去向控制，提高了生产效率和产品质量，但同时也存在一些缺点，主要包括：初期投资成本较高、技术要求较高，机械手需要定期进行维修和保养，以保证其正常运行，且维修保养所需技术较高，尤其是在设备使用寿命到期后，更换零部件和整体升级可能需要较高的费用进一步增加了生产成本，对于一些复杂或特殊形状的产品，可能还需要定制化设计机械手，存在较大的局限性，而汽车制造生产中的汽车零部件又大多为异形零部件，且大多数的智能机械手并不具备暂存能力，仅能对各输送生产线处本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，包括，执行部(100)、控制部(200)和若干输送生产线(300)，所述控制部(200)和执行部(100)之间通过电缆进行连接，所述执行部(100)包括，

2.根据权利要求1所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述底部支撑组件(1)，还包括，

3.根据权利要求2所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述外置动力组件(2)包括安装板(201)、第一驱动齿轮(203)和第一从动齿轮(204)，所述外置动力组件(2)通过安装板(201)固定设置于所述储存支撑台(101)的外侧；

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【技术特征摘要】

1.一种汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，包括，执行部(100)、控制部(200)和若干输送生产线(300)，所述控制部(200)和执行部(100)之间通过电缆进行连接，所述执行部(100)包括，

2.根据权利要求1所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述底部支撑组件(1)，还包括，

3.根据权利要求2所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述外置动力组件(2)包括安装板(201)、第一驱动齿轮(203)和第一从动齿轮(204)，所述外置动力组件(2)通过安装板(201)固定设置于所述储存支撑台(101)的外侧；

4.根据权利要求3所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述外部置换机构(3)包括底部支撑台(301)，所述底部支撑台(301)的内部固定设置有两个滑动引导块(303)，两个所述滑动引导块(303)的一侧均开设有一个滑动引导槽(304)，两个所述滑动引导槽(304)均贯穿至底部支撑台(301)的另一侧，两个滑动引导槽(304)的弧度均大于九十度且小于一百八十度；

5.根据权利要求4所述的汽车制造输送系统的智能控制装置，其特征在于，所述底部支撑台(301)的内部设置有一个第一置换电机(307)，所述第一置换电机(307)的输出端贯穿所述置换支撑板(302)后与所述外置弧形置换板(308)固定相连，外置弧形置换板(308)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗韶明，顾国庆，
申请(专利权)人：江苏京工智控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：