一种微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法技术

本发明专利技术公开了一种微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法，原理如下：将燃气轮机的燃油流量和转速等控制量输入机载深度预测模型，结合当前时刻的环境条件计算燃气轮机的状态参数预测值。设置性能偏离判定阈值，当所述状态参数预测值小于等于性能偏离判定阈值时，按照高效率最优转速调节控制方法计算最优转速；当所述状态参数预测值大于性能偏离判定阈值时，基于在线深度极限学习机进行训练，获得最优转速控制律，并进行更新。本发明专利技术将强时变因素(环境温度)和弱时变因素(性能退化)解耦。将强时变因素考虑在高效率控制内环，性能退化等弱时变因素考虑在自适应更新控制外环，最大程度减少了更新控制律的频率，更加便于控制器的工程实现。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃气轮机控制，尤其涉及一种微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法。

技术介绍

1、wang等首次对单轴mgt的变转速运行性能进行了全面的解析研究。他们推导出最佳转速的解析解，分析了不同压比和温比对变速运行机组性能的影响。研究表明，温比对效率和最佳转速的影响比压比大的多，最佳转速可以归纳为关于功率的曲线。通过对一台轴功率为3mw单轴燃气轮机进行不同轴转速的数值模拟，推导出一定负载范围内的最佳运行转速。结果表明，在40％负荷下燃气轮机以额定转速的83％运行时可以获得3.0％绝对效率提升。与恒定转速运行效率相比，相当于12.8％的相对效率提升。且环境温度越低，效率提升的效果越明显。duan等基于mgt的非线性仿真模型对比了回热循环、简单循环下恒转速与变转速运行方式对燃气轮机热效率的影响。结果表明，回热循环的变转速运行模式可以获得最高的整机热效率。还有研究基于rowen模型建立了mgt发电系统的动态仿真模型。采用变转速运行方式，通过建立最佳转速与功率之间的多项式关系提高燃气轮机的运行效率。

2、上述现有技术中基于多项式的最高效率控制仅通本文档来自技高网...

【技术保护点】

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2.根据权利要求1所述的微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法，其特征在于，

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【技术特征摘要】

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3.根据权利要求1所述的微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的微型燃气轮机在线自适应高效率智能控制方法，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘永葆，杨睿，贺星，王强，夏舸，刘之萌，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：发明
国别省市：