【技术实现步骤摘要】
技术介绍
1、空气弹簧装置是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩0性实现其弹性作用。空气弹簧装置可以用于车辆的减震系统，具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变
2、化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。然而，空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。如何简化工艺流程并降低制造成本是一个函待解决的技术问题。
3、
技术实现思路
1、针对目前空气弹簧装置结构复杂、制造成本高的问题，本公开提供了一种空气弹簧装置的结构，以优化空气弹簧装置的制造工艺并降低成本。
2、根据本公开的至少一个实施例提供一种空气弹簧装置，包括：上端盖；0活塞体，在所述活塞体的轴向方向上与所述上端盖彼此分隔；皮囊，所述皮
3、囊为筒状且具有彼此相对的第一端和第二端，所述皮囊的第一端与所述上端盖连接，所述皮囊的第二端与所述活塞体连接，从而在所述上端盖和所述活塞体之间形成一用于容纳气体的腔室；防护壳，设置在所述皮囊的外周侧；
4、...
【技术保护点】
1.一种空气弹簧装置，包括：
2.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述第一压环粘接到所述皮囊的外周侧。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述防护壳与所述第一压环紧配合连接。
4.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述防护壳与所述上端盖在所述活塞体的轴向方向上与所述上端盖彼此间隔。
5.根据权利要求4所述的空气弹簧装置，还包括第二压环，所述第二压环设置在所述皮囊的外周侧，且在所述轴向方向上，位于所述防护壳与所述上端盖之间。
6.根据权利要求5所述的空气弹簧装置，其中，所述第二压环粘接到...
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧装置，包括：
2.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述第一压环粘接到所述皮囊的外周侧。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述防护壳与所述第一压环紧配合连接。
4.根据权利要求1所述的空气弹簧装置，其中，所述防护壳与所述上端盖在所述活塞体的轴向方向上与所述上端盖彼此间隔。
5.根据权利要求4所述的空气弹簧装置，还包括第二压环，所述第二压环设置在所述皮囊的外周侧，且在所述轴向方向上，位于所述防护壳与所述上端盖之间。
6.根据权利要求5所述的空气弹簧装置，其中，所述第二压环粘接到所述皮囊的外周侧。
7.根据权利要求1-6任一项所述的空气弹簧装置，还包括第三压环，所述第三压环位于所述皮囊的第一端的外周侧，以将所述皮囊的第一端压合到所述上端盖。
8.根据权利要求1-6任一项所述的空气弹簧装置，还包括第四压环，所述第四压环位于所述皮囊的第二端的外周侧，以将所述皮囊的第二端压合到所述活塞体。...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾德怀，戴禾敏，张建红，
申请(专利权)人：蓝讯汽车空气悬架系统滁州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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