【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用品领域，更具体而言涉及一种车用脚踏板保护套。
技术介绍
1、在汽车主驾驶位方向盘的下面会有两至三个踏板，从左至右一般是离合器踏板、刹车踏板以及油门踏板，而为了保护车内的整洁、干净，大部分车主会选择在脚踏板上安装保护套
2、现有的车用脚踏板保护套一般都是橡胶一体化构件，在安装时利用橡胶的延展性直接套在脚踏板上，不仅在安装费事费力、不易拆卸，而且不能做到与脚踏板的紧密贴合。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种能够做到与脚踏板紧密贴合，并且方便安装以及拆卸的车用脚踏板保护套。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案为：
3、一种车用脚踏板保护套，包括外壳以及安装框架，所述外壳与所述安装框架之间为可拆卸连接，所述外壳两侧的内壁分别设有滑槽，所述安装框架的两端与所述滑槽对应位置分别设有凸起，所述外壳与所述安装框架之间设有用于容置脚踏板的安装腔，所述外壳的一端设有可供所述安装框架插入的第一开口，所述第一开口远离所述安装框架的一侧设有限位凹槽...
【技术保护点】
1.一种车用脚踏板保护套，其特征在于，包括外壳(1)以及安装框架(2)，所述外壳(1)与所述安装框架(2)之间为可拆卸连接，所述外壳(1)两侧的内壁分别设有滑槽(11)，所述安装框架(2)的两端与所述滑槽(11)对应位置分别设有凸起(21)，所述外壳(1)与所述安装框架(2)之间设有用于容置脚踏板的安装腔，所述外壳(1)的一端设有可供所述安装框架(2)插入的第一开口(3)，所述第一开口(3)远离所述安装框架(2)的一侧设有限位凹槽(31)，所述安装框架(2)上端面与所述限位凹槽(31)对应位置设有限位凸起(22)。
2.根据权利要求1所述的车用脚踏板保护套...
【技术特征摘要】
1.一种车用脚踏板保护套，其特征在于，包括外壳(1)以及安装框架(2)，所述外壳(1)与所述安装框架(2)之间为可拆卸连接，所述外壳(1)两侧的内壁分别设有滑槽(11)，所述安装框架(2)的两端与所述滑槽(11)对应位置分别设有凸起(21)，所述外壳(1)与所述安装框架(2)之间设有用于容置脚踏板的安装腔，所述外壳(1)的一端设有可供所述安装框架(2)插入的第一开口(3)，所述第一开口(3)远离所述安装框架(2)的一侧设有限位凹槽(31)，所述安装框架(2)上端面与所述限位凹槽(31)对应位置设有限位凸起(22)。
2.根据权利要求1所述的车用脚踏板保护套，其特征在于：所述外壳(1)与所述安装框架(2)之间还设有脚踏垫(4)，所述脚踏垫(4)位于所述安装腔内。
3.根据权利要求2所述的车用脚踏板保护套，其特征在于：所述外壳(1)靠近所述脚踏垫(4)的一侧间隔设有若干第一限位筋(12)，相邻所述第一限位筋(12)之间分别设有安装间隙，所述脚踏垫(4)的上端面间隔设有若干第二限位筋(41)，若干所述第二限位筋(41)分别与所述安装间隙为对应设置。
4.根据权利要求3所述的车用脚踏板保护套，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐涛，
申请(专利权)人：广州腾达车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。