【技术实现步骤摘要】
本文件涉及交通，尤其涉及一种对隧道构件气动荷载下的可靠性分析方法及装置。
技术介绍
1、随着中国部分特大城市的发展，地铁交通的建设与运营日益重要。为了缓解交通拥堵，对地铁速度有了更高的要求，例如某线南段工程和16号线设计列车最高运营速度达120km/h。然而，高速列车进入隧道内会引起空气传播产生非定常流动状态，导致隧道内和列车表面承受较大的气压波动，从而使隧道内构件更易受气动荷载影响发生疲劳破坏。目前对隧道内构件受气动荷载作用发生破坏的研究主要集中在高速铁路隧道上，缺乏针对地铁隧道的全面可靠性分析方法。
2、过往的研究针对类似的问题主要采用传统的可靠性分析方法，包括一次二阶矩法等。该方法的主要步骤包括建立性能函数、确定随机变量、建立性能函数的一次线性化、计算一次统计矩和变异系数、计算可靠性指标。
3、在更复杂的功能函数下，研究者也尝试使用基于神经网络的蒙特卡洛法来解决可靠性分析问题。基于神经网络的蒙特卡洛方法是一种用于可靠性分析的计算方法，结合了蒙特卡洛模拟和神经网络技术。它主要用于评估系统或结构在不确定性参数下...
【技术保护点】
1.一种对隧道构件气动荷载下的可靠性分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，生成气动荷载的高斯过程代理模型和生成构件应力时程的高斯过程代理模型具体包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述气动荷载的高斯过程代理模型和所述构件应力时程的高斯过程代理模型进行超参数优化具体包括：
5.一种对隧道构件气动荷载下的可靠性分析装置，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置进一步包括：
7.根...
【技术特征摘要】
1.一种对隧道构件气动荷载下的可靠性分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，生成气动荷载的高斯过程代理模型和生成构件应力时程的高斯过程代理模型具体包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述气动荷载的高斯过程代理模型和所述构件应力时程的高斯过程代理模型进行超参数优化具体包括：
5.一种对隧道构件气动荷载下的可靠性分析装置，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置进一步包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞青，何磊，邓保顺，戴志仁，高志宏，蔡玉军，段熙宾，相旭，雷永生，张碧文，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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