【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑施工设备领域，具体而言，涉及一种施工支架牵引装置。
技术介绍
1、交通工程建设中的下穿式立交桥侧墙施工，侧墙的主要承载体为混凝土桩墙，混凝土侧墙作为桩体墙的护面墙，外观平整顺畅是最主要的，侧墙的立模施工无法套用传统墙体立模模式，一般是用内支撑侧模板浇筑混凝土。由于侧墙为单侧面结构，内侧面需与钻孔桩排桩体连接成整体，立模时无法用传统的对穿拉杆来限位模板，侧墙立模只能采用内撑支架整体支撑两侧面的方式同步浇筑施工。
2、现有技术中，在侧墙施工中内撑支架的拆搭移位最费工费时。由于下穿式立交桥侧墙施工为一次浇筑一个节段20米侧墙，因而搭建的施工支架整体体积较大，若采用传统拆搭工序周转一次需一周时间，导致工期紧任务重，严重费工费时。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种施工支架牵引装置，能够大大节省施工周期，减少人力成本，提高施工效率。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
3、一种施工支架牵引装置，用于支撑并牵引施工支架...
【技术保护点】
1.一种施工支架牵引装置，用于支撑并牵引施工支架，其特征在于，包括至少两根承载管，所述承载管的一端设有连接板，所述连接板底部所在平面高于所述承载管底部所在平面，所述连接板远离所述承载管的一端设有牵引件，所述牵引件用于与牵引机连接；其中，所述承载管的直径大于所述施工支架底部的延伸长度，以使所述承载管支撑所述施工支架时，所述施工支架悬空。
2.根据权利要求1所述的施工支架牵引装置，其特征在于，还包括支撑管，所述支撑管横向连接于两个所述连接板之间。
3.根据权利要求2所述的施工支架牵引装置，其特征在于，所述连接板顶部设有连接柱，所述连接柱设有第一管扣...
【技术特征摘要】
1.一种施工支架牵引装置，用于支撑并牵引施工支架，其特征在于，包括至少两根承载管，所述承载管的一端设有连接板，所述连接板底部所在平面高于所述承载管底部所在平面，所述连接板远离所述承载管的一端设有牵引件，所述牵引件用于与牵引机连接；其中，所述承载管的直径大于所述施工支架底部的延伸长度，以使所述承载管支撑所述施工支架时，所述施工支架悬空。
2.根据权利要求1所述的施工支架牵引装置，其特征在于，还包括支撑管，所述支撑管横向连接于两个所述连接板之间。
3.根据权利要求2所述的施工支架牵引装置，其特征在于，所述连接板顶部设有连接柱，所述连接柱设有第一管扣件，所述支撑管锁紧于所述第一管扣件。
4.根据权利要求3所述的施工支架牵引装置，其特征在于，所述连接柱设有第二管扣件，所述第二管扣件用于与所述施工支架的纵向管连接。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国丞，翁明祥，吴永静，陈华俊，章琪，斯哲伟，翁伟峰，王昊迪，何佩斌，方斌，姜永强，刘伟，周星雨，陈锋，刘小杰，
申请(专利权)人：杭州市交通工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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