一种继电器控制电路、系统及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种继电器控制电路、系统及相关装置。该继电器控制电路包括：锁存控制子电路和高边驱动子电路。该锁存控制子电路用于基于原始控制信号进行传递、锁存或重置，以得到锁存控制信号。该高边驱动子电路用于基于锁存控制信号控制驱动电源和继电器线圈的通断，以控制继电器连通或断开。该锁存控制子电路在通过系统供能端确认系统电源重新上电后，控制锁存输出端关闭输出，并在原始控制信号进行重置后开启锁存输出端的输出，以输出控制驱动电源与继电器线圈断开的锁存控制信号。通过上述电路，本申请能够有效避免继电器的误动作，有利于继电器控制的高效性和稳定性，进而提升电动汽车驾驶的安全性和舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电子电路，尤其涉及一种继电器控制电路、系统及相关装置。

技术介绍

1、随着新能源、半导体和自动驾驶等技术的发展，全球汽车产业不断向电动化转型，电动汽车的保有量持续上升。在电动汽车中，需要通过继电器来切换供电状态，以控制电池组包和高压负载之间的连接，以实现对电动汽车的电机驱动和电池管理等系统的工作状态的控制，从而确保电动汽车的安全和稳定运行。

2、传统的对继电器的控制方式主要基于高边驱动控制电路或低边驱动控制电路实现。其中，高边驱动控制电路用于控制驱动电源，以实现更精确的驱动控制，具备较好的驱动能力，在电动汽车中的使用更为广泛。

3、然而，现有的高边驱动控制电路通常会出现电磁干扰、发热和驱动不足等问题，需要设置额外的隔离电路来确保控制信号与驱动电源之间的隔离，以减少电磁干扰的影响，并且通过散热措施来减少其高功耗时所导致的发热问题，并提供稳定的驱动信号以保障高边驱动控制电路满足对驱动能力的要求，虽然实现了对这些影响因素的处理，但也导致了其电路结构复杂性的提高和成本的增加。同时，现有的高边驱动电路的控制效率低和兼容性差的问题还亟本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种继电器控制电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的继电器控制电路，其特征在于，所述锁存控制子电路包括锁存芯片和延时单元；所述锁存芯片包括输出启用端、所述数据输入端、所述系统供能端和所述锁存输出端；所述输出启用端与所述延时单元的输出端连接，所述延时单元由所述系统电源供电；

3.根据权利要求2所述的继电器控制电路，其特征在于，所述延时单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、电容和MOS管；

4.根据权利要求2所述的继电器控制电路，其特征在于，所述锁存控制子电路还包括锁存启用端；

5.根据权利要求4所述的继电器控制电路，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种继电器控制电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的继电器控制电路，其特征在于，所述锁存控制子电路包括锁存芯片和延时单元；所述锁存芯片包括输出启用端、所述数据输入端、所述系统供能端和所述锁存输出端；所述输出启用端与所述延时单元的输出端连接，所述延时单元由所述系统电源供电；

3.根据权利要求2所述的继电器控制电路，其特征在于，所述延时单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、电容和mos管；

4.根据权利要求2所述的继电器控制电路，其特征在于，所述锁存控制子电路还包括锁存启用端；

5.根据权利要求4所述的继电器控制电路，其特征在于，所述锁存控制信号为第一电平...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙基，杨晓锋，郭振民，
申请(专利权)人：苏州恒美电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：