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一种地铁防水装置制造方法及图纸

技术编号:42028745 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-16 23:17
本技术涉及一种地铁防水装置,属于应急防水设备技术领域。装置包括电机、转轴、挡水板和连接板,其中,地铁口两侧的护墙上分别通过轴套对称设置有转轴,转轴上侧通过锥齿轮连接有电机输出轴,电机通过支架固定于护墙上侧,转轴中部外接有矩形的挡水板,挡水板另一侧设置有垂直的扣接槽,2个挡水板靠近处设置有C型的连接板,连接板内侧设置有对应扣接槽的凸沿,通过凸沿和扣接槽配合实现2个挡水板与连接板的相对固定。本实用遇到雨水天气时,可快速启动响应,人力参与度小,减少了人员劳动强度,而且支撑力度大,避免水量大幅上涨后导致装置倾覆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地铁防水装置,属于应急防水设备。


技术介绍

1、地铁,是城市轨道交通线路制式的一种,指在城市中修建的,快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,由于地铁低于地平线,当遇到连雨天气时,极易发生雨水倒灌的现象,现在主要是通过沙包、沙袋等产品来进行防水,而且后续退水后,还需要在人工搬离导致搬运麻烦,劳动强度大。

2、现有技术中出现了一些机械式挡水装置,如中国专利文件cn218466452u公开了一种市政水利地铁口应急防水装置,包括防水箱,所述防水箱的正面固定安装有卡接块,卡接块的内部活动铰接有支撑杆,支撑杆的底端通过销钉活动铰接有连接块,连接块的底面固定安装有支撑柱,支撑柱的内底壁固定安装有液压杆,液压杆的伸缩端固定安装有移动块,移动块的外表面固定安装有两组连接座,每个连接座的内部均通过销钉活动铰接有连接杆,每个连接杆的底端均活动铰接有防滑板。该装置利用防水箱在地铁口挡水,但其设计存在如下问题:一是水量过大,上涨超过防水箱时,内置电机极易被水浸泡损坏,二是该装置利用倾斜支架配合防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁防水装置,其特征在于,包括电机、转轴、挡水板和连接板,其中,地铁口两侧的护墙上分别通过轴套对称设置有转轴,转轴上侧通过锥齿轮连接有电机输出轴,电机通过支架固定于护墙上侧,转轴中部外接有矩形的挡水板,挡水板另一侧设置有垂直的扣接槽,2个挡水板靠近处设置有C型的连接板,连接板内侧设置有对应扣接槽的凸沿,通过凸沿和扣接槽配合实现2个挡水板与连接板的相对固定。

2.如权利要求1所述的地铁防水装置,其特征在于,连接板后侧底部设置有水平的固定板,固定板上设置有销孔,销孔下侧的地面上设置有插孔。

3.如权利要求2所述的地铁防水装置,其特征在于,防水装置还包括延伸板,...

【技术特征摘要】

1.一种地铁防水装置,其特征在于,包括电机、转轴、挡水板和连接板,其中,地铁口两侧的护墙上分别通过轴套对称设置有转轴,转轴上侧通过锥齿轮连接有电机输出轴,电机通过支架固定于护墙上侧,转轴中部外接有矩形的挡水板,挡水板另一侧设置有垂直的扣接槽,2个挡水板靠近处设置有c型的连接板,连接板内侧设置有对应扣接槽的凸沿,通过凸沿和扣接槽配合实现2个挡水板与连接板的相对固定。

2.如权利要求1所述的地铁防水装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐甜甜
申请(专利权)人:徐甜甜
类型:新型
国别省市:

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