一种油浸式变压器油箱制造技术

技术编号:42028052 阅读:26 留言:0更新日期:2024-07-16 23:17
本技术涉及电力设备的技术领域,特别是涉及一种油浸式变压器油箱,其能够使油可以进行流动,可以得到充分的冷却,提高油箱的散热效果;包括油箱和箱盖,箱盖通过多个固定螺栓安装在油箱的顶端;还包括底箱、循环流动机构、安装机构和散热机构,底箱安装在油箱的底部外壁上,安装机构固定连接在底箱的底端,循环流动机构安装在底箱的内部,所述循环流动机构包括进油管、循环冷却管、循环泵、回流管和降温组件,散热机构安装在油箱的前后两端侧壁上,所述散热机构包括多个翅板、多个固定柱和多组防护栅栏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备的,特别是涉及一种油浸式变压器油箱


技术介绍

1、变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域,油浸式变压器是指一种将变压器主体浸入到油箱中的变压器,其是以油作为变压器的主要绝缘手段,并同时依靠油作为冷却介质进行冷却的。现有技术公开号cn105355374a提出的一种油浸式变压器油箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖通过螺栓固定在所述箱体上,所述箱盖的边缘向下延伸形成弯折部,所述箱盖弯折部内侧设有密封条,所述箱体侧面间隔设有波浪形散热片,通过在箱盖边延设置弯折部和密封条,具有良好的密封作用,可以有效的防止雨水、灰尘等进入变压器内,避免因此而引起的故障。但是油箱内部的油无法流动,导致内部温度不均匀,影响散热效果,仅是通过散热翅片进行散热,散热效果不够好,会影响变压器的运行效果,使用时存在一定的局限性。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种能够使油可以进行流动,可以得到充分的冷却,提高油箱的散热效果的油浸式变压器油箱。

2、本技术的一种油浸式变压器油箱,包括油箱和箱盖,箱盖通过多个固定螺栓安装在油箱的顶端;还包括底箱、循环流动机构、安装机构和散热机构,底箱安装在油箱的底部外壁上,安装机构固定连接在底箱的底端,循环流动机构安装在底箱的内部,散热机构安装在油箱的前后两端侧壁上;在使用时,先往油箱内添加油,并将变压器浸入在油内,通过散热机构能够提高油箱的散热效果,通过循环流动机构能够使油循环流动,以保证油箱内的油可以进行流动以及可以得到充分的冷却,可以进一步提高油箱的冷却效果。

3、优选的,循环流动机构包括进油管、循环冷却管、循环泵、回流管和降温组件,进油管的输入端与油箱的右侧壁底部连接,进油管的输出端与循环冷却管的输入端连接,循环冷却管的输出端与循环泵的输入端连接,循环泵固定安装在底箱的左侧内壁上,循环泵的输出端连接有回流管,回流管的输出端穿过油箱的左侧壁上部与其内部连通,降温组件安装在底箱的内部;启动循环泵,通过进油管使变压油进入循环冷却管中,对变压器油进行散热,然后通过回流管输入到油箱中,使油箱内的油可以进行流动,可以得到充分的冷却。

4、优选的,降温组件包括两个风机、两个扇叶、多个散热板和两个防护罩,两个风机分别固定安装在底箱的左侧壁下部前后两端,风机的输出端固定安装有扇叶,底箱的右侧壁上开设有多个散热孔,底箱的前后两端均匀固定安装有多个散热板,防护罩固定安装在底箱的外壁上,散热板位于防护罩的内部,防护罩上均匀开设有多个通孔;启动风机带动扇叶转动,对循环冷却管进行吹动,带走循环冷却管中变压器油中的热量,同时散热板能够带动底箱内部的热量,向外散发,提高底箱的散热面积,提高冷却效果,通过防护罩对散热板进行保护,防止碰撞变形,提高使用寿命。

5、优选的,还包括滤油器和盖板,滤油器固定安装在进油管上,底箱的右侧壁上与滤油器对应的位置开设有检修口,盖板活动安装在检修口处;通过滤油器能够对进油管输入的变压器油进行过滤,去除变压器油中的杂质,保证变压器油的纯度,打开盖板能够便于对滤油器进行更换。

6、优选的,散热机构包括多个翅板、多个固定柱和多组防护栅栏,多个翅板分别间隔安装在油箱的前后两端侧壁上,翅板上设置有多个通风孔,多个固定柱分别固定安装在油箱的前后两端侧壁的四角处,相邻两个固定柱之间固定连接有多个防护栅栏;通过多个翅板能够增加油箱前后两端的散热面积,进一步提高油箱的散热效果,通过固定柱和防护栅栏对翅板进行保护,避免安装时碰撞损坏。

7、优选的,安装机构包括多个阻尼杆、两个c型支撑梁、多个弹簧和多个吊耳,多个阻尼杆分别固定安装在底箱的底端四角处,两个c型支撑梁分别固定安装在左右两组阻尼杆的底端,c型支撑梁上均匀开设有多个固定孔,多个弹簧分别套装在阻尼杆的外壁上,弹簧的顶端与底箱的底端连接,弹簧的底端与c型支撑梁的顶端连接,多个吊耳分别固定安装在油箱的左右两端侧壁上部;通过多个吊耳便于对油箱进行吊装,安装时将c型支撑梁放在安装架上,通过固定孔对c型支撑梁进行固定,通过阻尼杆和弹簧能够对设备进行缓冲减震,减少震动噪音传递。

8、与现有技术相比本技术的有益效果为:在使用时,先往油箱内添加油,并将变压器浸入在油内,通过散热机构能够提高油箱的散热效果,通过循环流动机构能够使油循环流动,以保证油箱内的油可以进行流动以及可以得到充分的冷却,可以进一步提高油箱的冷却效果。

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【技术保护点】

1.一种油浸式变压器油箱,包括油箱(1)和箱盖(2),箱盖(2)通过多个固定螺栓安装在油箱(1)的顶端;其特征在于,还包括底箱(3)、循环流动机构、安装机构和散热机构,底箱(3)安装在油箱(1)的底部外壁上,安装机构固定连接在底箱(3)的底端,循环流动机构安装在底箱(3)的内部,散热机构安装在油箱(1)的前后两端侧壁上。

2.如权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,循环流动机构包括进油管(4)、循环冷却管(5)、循环泵(6)、回流管(7)和降温组件,进油管(4)的输入端与油箱(1)的右侧壁底部连接,进油管(4)的输出端与循环冷却管(5)的输入端连接,循环冷却管(5)的输出端与循环泵(6)的输入端连接,循环泵(6)固定安装在底箱(3)的左侧内壁上,循环泵(6)的输出端连接有回流管(7),回流管(7)的输出端穿过油箱(1)的左侧壁上部与其内部连通,降温组件安装在底箱(3)的内部。

3.如权利要求2所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,降温组件包括两个风机(8)、两个扇叶(9)、多个散热板(10)和两个防护罩(11),两个风机(8)分别固定安装在底箱(3)的左侧壁下部前后两端,风机(8)的输出端固定安装有扇叶(9),底箱(3)的右侧壁上开设有多个散热孔,底箱(3)的前后两端均匀固定安装有多个散热板(10),防护罩(11)固定安装在底箱(3)的外壁上,散热板(10)位于防护罩(11)的内部,防护罩(11)上均匀开设有多个通孔。

4.如权利要求2所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,还包括滤油器(12)和盖板(13),滤油器(12)固定安装在进油管(4)上,底箱(3)的右侧壁上与滤油器(12)对应的位置开设有检修口,盖板(13)活动安装在检修口处。

5.如权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,散热机构包括多个翅板(14)、多个固定柱(15)和多组防护栅栏(16),多个翅板(14)分别间隔安装在油箱(1)的前后两端侧壁上,翅板(14)上设置有多个通风孔,多个固定柱(15)分别固定安装在油箱(1)的前后两端侧壁的四角处,相邻两个固定柱(15)之间固定连接有多个防护栅栏(16)。

6.如权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,安装机构包括多个阻尼杆(17)、两个C型支撑梁(18)、多个弹簧(19)和多个吊耳(20),多个阻尼杆(17)分别固定安装在底箱(3)的底端四角处,两个C型支撑梁(18)分别固定安装在左右两组阻尼杆(17)的底端,C型支撑梁(18)上均匀开设有多个固定孔,多个弹簧(19)分别套装在阻尼杆(17)的外壁上,弹簧(19)的顶端与底箱(3)的底端连接,弹簧(19)的底端与C型支撑梁(18)的顶端连接,多个吊耳(20)分别固定安装在油箱(1)的左右两端侧壁上部。

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【技术特征摘要】

1.一种油浸式变压器油箱,包括油箱(1)和箱盖(2),箱盖(2)通过多个固定螺栓安装在油箱(1)的顶端;其特征在于,还包括底箱(3)、循环流动机构、安装机构和散热机构,底箱(3)安装在油箱(1)的底部外壁上,安装机构固定连接在底箱(3)的底端,循环流动机构安装在底箱(3)的内部,散热机构安装在油箱(1)的前后两端侧壁上。

2.如权利要求1所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,循环流动机构包括进油管(4)、循环冷却管(5)、循环泵(6)、回流管(7)和降温组件,进油管(4)的输入端与油箱(1)的右侧壁底部连接,进油管(4)的输出端与循环冷却管(5)的输入端连接,循环冷却管(5)的输出端与循环泵(6)的输入端连接,循环泵(6)固定安装在底箱(3)的左侧内壁上,循环泵(6)的输出端连接有回流管(7),回流管(7)的输出端穿过油箱(1)的左侧壁上部与其内部连通,降温组件安装在底箱(3)的内部。

3.如权利要求2所述的一种油浸式变压器油箱,其特征在于,降温组件包括两个风机(8)、两个扇叶(9)、多个散热板(10)和两个防护罩(11),两个风机(8)分别固定安装在底箱(3)的左侧壁下部前后两端,风机(8)的输出端固定安装有扇叶(9),底箱(3)的右侧壁上开设有多个散热孔,底箱(3)的前后两端均匀固定安装有多个散热板(10),防护罩(11)固定安装在底箱(3)的外壁上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯利吴凯
申请(专利权)人:济南汉葳电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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