一种轨道障碍物检测装置用防护罩制造方法及图纸

本技术涉及轨道障碍物检测技术领域，提出了一种轨道障碍物检测装置用防护罩，包括底座和保护壳，所述保护壳包括相对板、三个侧板和两个翼板，所述侧板的一端与所述相对板一体成型，三个所述侧板、所述相对板和所述底座围合形成底部设有开口的罩状结构；所述翼板的一端与位于所述微动开关顶部的所述侧板一体成型，另一端延伸至位于所述微动开关周侧的所述侧板上远离所述微动开关的一侧。本技术通过在相对板上一体成型三个侧板，并在位于顶部的侧板上一体成型两个翼板，让翼板延伸至位于两侧的侧板的外侧，不仅可以对微动开关和检测板进行遮挡防护，还不用对保护壳进行焊接，降低了本防护罩的加工难度，提升了本防护罩的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道障碍物检测，尤其涉及一种轨道障碍物检测装置用防护罩。

技术介绍

1、轨道障碍物检测装置是轨道车辆的重要组成部分，其一般由检测板、微动开关和检测横梁等部件组成，当检测横梁与轨道上的较大障碍物碰触时，通过力的传递使检测板产生弹性形变，从而触发微动开关将电信号传递至列车中控系统，使列车产生紧急制动，避免发生事故。

2、专利公开号为cn104843030b的专利技术专利公开了一种恒定触发力轨道车辆障碍物检测装置，调节齿板支座和移动齿板的齿槽啮合来调节检测梁高度，以适应不同高度车辆的障碍物检测需求，高度的调节不会改变作用在检测梁上激活行程开关的触发力矩，因此调节高度后无需重新标定行程开关的参数。

3、上述技术方案中，为了对行程开关进行保护，其设置了防护罩，从其附图中可以看出，防护罩的一侧可拆式固定有一个起到密封作用的板状结构，当取下此板状结构时，则可对行程开关进行维护，但是，此种长方体状防护罩的加工操作较为复杂，需要让板件经过折弯和焊接两道工序，不仅不利于防护罩的批量加工，还会因焊缝缺陷等加工原因影响防护罩的防护性能。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：包括底座(1)和保护壳(2)，其中，

2.如权利要求1所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述底座(1)包括底板(11)和三个连接板(12)，其中，

3.如权利要求2所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括固定机构(3)，所述固定机构(3)包括内螺纹套筒(31)和固定螺栓(32)，其中，

4.如权利要求3所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)抵持固定在所述侧板(22)和所述连接板(12)之间。

5.如权利要求4所述的...

【技术特征摘要】

1.一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：包括底座(1)和保护壳(2)，其中，

2.如权利要求1所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述底座(1)包括底板(11)和三个连接板(12)，其中，

3.如权利要求2所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括固定机构(3)，所述固定机构(3)包括内螺纹套筒(31)和固定螺栓(32)，其中，

4.如权利要求3所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：还包括橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)抵持固定在所述侧板(22)和所述连接板(12)之间。

5.如权利要求4所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特征在于：所述固定机构(3)还包括法兰环(35)，所述内螺纹套筒(31)远离所述微动开关(6)的一端与所述连接板(12)远离所述微动开关(6)的一侧相平齐，所述法兰环(35)固定设置在所述内螺纹套筒(31)远离所述微动开关(6)的一端，所述橡胶垫(4)上开设有多个贯穿孔(401)，所述法兰环(35)位于所述贯穿孔(401)内。

6.如权利要求5所述的一种轨道障碍物检测装置用防护罩，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：付洋洋，王成，曹昶，张玉娟，
申请(专利权)人：盛世欧天武汉轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：