【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车、电动自行车等载具用手机支架的，具体为一种手机支架减震模块。
技术介绍
1、众所周知人们常常通过手机支架将手机固定在摩托车、电动自行车等载具上，方便骑车时固定手机。
2、目前部分支架的减震效果不佳，车辆行驶中由于发动机本身的振动或颠簸的路面行驶产生的振动会直接传递至手机上，有一定概率损伤手机元器件、特别是对手机摄像头容易造成损坏。
3、因此，为解决上述问题，需要提出一种新的结构简单、稳定可靠，减震效果更佳的技术方案来解决这个问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种手机支架减震模块，解决市场上现有的手机支架减震效果不佳的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手机支架减震模块，包括：
3、u形架，所述u形架底部用于连接车身；
4、滑杆，所述滑杆固定连接于u形架左右两侧的立板之间；
5、滑块，所述滑块通过塑胶套筒滑动连接于滑杆上，所述滑块用于连接手机支架；
<...【技术保护点】
1.一种手机支架减震模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述缓冲胶垫上设有若干环形均匀分布的贯穿孔，所述贯穿孔的横截面呈腰型。
3.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述滑杆的两端均螺纹安装有螺丝，所述螺丝插接于缓冲胶垫内，且所述螺丝的螺帽内侧抵接缓冲胶垫的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述塑胶套筒插接于滑块中，所述塑胶套筒与滑杆之间具有一定阻尼摩擦。
5.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述塑胶...
【技术特征摘要】
1.一种手机支架减震模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述缓冲胶垫上设有若干环形均匀分布的贯穿孔，所述贯穿孔的横截面呈腰型。
3.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述滑杆的两端均螺纹安装有螺丝，所述螺丝插接于缓冲胶垫内，且所述螺丝的螺帽内侧抵接缓冲胶垫的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述塑胶套筒插接于滑块中，所述塑胶套筒与滑杆之间具有一定阻尼摩擦。
5.根据权利要求1所述的一种手机支架减震模块，其特征在于：所述塑胶套筒的端面到u形架侧壁之间的距离小于滑块端面到u形架侧壁的距离。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，
申请(专利权)人：深圳市摩行天下汽摩用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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