一种整车侧面造型约束方法技术

本发明专利技术公开了一种整车侧面造型约束方法，涉及汽车技术领域，采用策划及市场输入车型尺寸要求、制定整车平台布置、人机姿态布置、整车侧面造型约束和效果评审等步骤，从整车角度充分考虑车辆的基本性能、动力及经济性、车身结构及工艺、水管理、空气动力学、制造及维修成本、碰撞安全、市场及用户需求及碰撞安全方面要求，结合造型造型趋势及车型定位及型式、零部件布局、人体工程学要求，对车辆侧面造型提出限制要求，指导和约束车辆的侧面造型，打造出符合用户、市场满意的汽车产品。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车，具体涉及一种整车侧面造型约束方法。

技术介绍

1、随着汽车工业快速发展，车型更新换代加快，造型新颖和功能丰富的车型不断出现在人们的生活中，汽车侧面造型设计对整车外观起到至关重要的作用，一款成功的侧面造型能够赋予汽车更加动感、流线型的外观，并且体现出汽车的品质和独特性。侧面造型在满足匀称、时尚、动感的美学特征外，还要满足其基本功性、车身结构及工艺、水管理、空气动力学、碰撞安全等方面的要求。

2、各大厂家不断加大产品研发力度，加快产品研发效率，厂家之间的竞争愈加激烈，为在激烈的竞争中占据优势，尽快推出具有竞争力的产品。现有研发模式和设计方法已经很难满足市场对新产品换代周期的要求，在产品研发过程中，如何将工程技术人员的要求和造型设计师创意有效快速融合，快速研发出具有竞争力的产品，快速占领市场这一严肃的问题就摆在我们的面前，亟需一种科学、高效的整车侧面造型约束方法。

技术实现思路

1、本专利技术针对现有技术存在的问题，构思了一种整车侧面造型约束方法，在侧面造型及车身结构设计方面，驾乘人本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整车侧面造型约束方法，采用策划及市场输入车型尺寸要求、制定整车平台布置、人机姿态布置、效果评审，其特征是，它还包括：整车侧面造型约束，协调和平衡所述整车侧面造型约束的参数为：整车宽度W103、前排乘员R点到车辆中心平面距离W20-1、后排乘员R点到车辆中心平面距离W20-2、上下车方便性系数K值、前排驾驶员座垫宽度SW16-1、座垫外边界到顶盖侧围边界的Y向距离a、R点距离地面的垂直距离H5-1/2和整车门槛宽度EY1/2。

2.根据权利要求1所述的一种整车侧面造型约束方法，其特征是，所述的前排乘员R点到车辆中心平面距离W20-1为整车宽度W103的20％，W20-2...

【技术特征摘要】

1.一种整车侧面造型约束方法，采用策划及市场输入车型尺寸要求、制定整车平台布置、人机姿态布置、效果评审，其特征是，它还包括：整车侧面造型约束，协调和平衡所述整车侧面造型约束的参数为：整车宽度w103、前排乘员r点到车辆中心平面距离w20-1、后排乘员r点到车辆中心平面距离w20-2、上下车方便性系数k值、前排驾驶员座垫宽度sw16-1、座垫外边界到顶盖侧围边界的y向距离a、r点距离地面的垂直距离h5-1/2和整车门槛宽度ey1/2。

2.根据权利要求1所述的一种整车侧面造型约束方法，其特征是，所述的前排乘员r点到车辆中心平面距离w20-1为整车宽度w103的20％，w20-2比w20-1小10～15mm。

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【专利技术属性】
技术研发人员：姜显丰，杨雪峰，汤小虎，秦广义，赵国栋，安鹏，孙海龙，
申请(专利权)人：一汽奔腾汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：