【技术实现步骤摘要】
本主体公开涉及电动车辆。特别地,本专利技术涉及电动车辆的电池组及其制造方法和系统。
技术介绍
1、电动车辆包括电池组,该电池组包括通常以包括串联连接和并联连接两者的构造连接的若干电池单元。在由多个单元制成的大容量电池中,单元的子组通常并联连接。通常,每个电池单元具有内阻。并联连接的电池单元之间的内部电阻的变化通过减少可用能量而负面地影响子组和电池组的性能。
技术实现思路
1、在一个示例性实施例中,提供了一种用于制造用于车辆的电池组的方法。该方法包括接收多个电池单元,测量多个电池单元中的每个的内部电阻水平,以及至少部分地基于多个电池单元中的每个的内部电阻水平,从多个电池单元创建多个组。该方法还包括并联连接多个组中的每一组中的多个电池单元中的每个,以及串联连接多个组中的每个。
2、除了本文描述的一个或多个特征之外,从多个电池单元创建多个组包括通过多个电池单元中的每个的内部电阻水平对多个电池单元进行排序,并选择多个相邻排序的电池单元作为一个组。
3、除了本文描述的一个或多
...【技术保护点】
1.一种用于创建车辆的电池组的方法,该方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其中,从多个电池单元创建多个组包括:通过多个电池单元中的每个电池单元的内部电阻水平对多个电池单元进行排序,以及选择多个相邻排序的电池单元作为一组。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,多个电池单元中的至少一个电池单元不包括在多个组中的任何组中。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,多个电池单元中的至少一个电池单元包括多个电池单元中具有最高内部电阻水平的电池单元和多个电池单元中具有最低内部电阻水平的电池单元。
5.根据权利要求1所述的方法,其中
...【技术特征摘要】
1.一种用于创建车辆的电池组的方法,该方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其中,从多个电池单元创建多个组包括:通过多个电池单元中的每个电池单元的内部电阻水平对多个电池单元进行排序,以及选择多个相邻排序的电池单元作为一组。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,多个电池单元中的至少一个电池单元不包括在多个组中的任何组中。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,多个电池单元中的至少一个电池单元包括多个电池单元中具有最高内部电阻水平的电池单元和多个电池单元中具有最低内部电阻水平的电池单元。
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【专利技术属性】
技术研发人员:C·帕蒂尔,J·P·斯派塞,M·A·赛斯,M·拉加万,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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