防爆片及采用该防爆片的防爆结构和动力电池制造技术

本发明专利技术公开了一种用于动力电池防爆结构的防爆片（１），旨在提供一种易于加工防爆压痕（２）、并且防爆压痕（２）的加工深度可以精确控制的防爆片（１）。所述防爆压痕（２）加工形成在所述防爆片（１）上。本发明专利技术还公开了一种包含本防爆片（１）的动力电池防爆结构和动力电池。本发明专利技术主要用于防止动力电池在意外情况下因内压增大而爆炸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于动力电池防爆结构的防爆片。此外，本专利技术还涉及 一种采用该防爆片的防爆结构和动力电池。
技术介绍
随着人类环保意识的提高，电动汽车和混合动力车取代现行的燃油车将 是未来的必然趋势。作为电动汽车的核心动力能源——动力电池组，其安全 性显得尤为突出。当电池出现异常时，在电池内部会产生大量的气体，造成 电池的内压急剧增大，此时，如果产生的大量气体得不到及时排除，电池将 会产生爆炸，引起安全事故。为了避免爆炸的发生， 一般会在电池上设置防爆结构。通常是在电池壳 体上打压痕形成简易防爆结构，当电池内压达到一定程度时，电池壳体上的 压痕由于强度较弱就会被打开，从而释放电池的内压以减小电池在意外状况 下发生爆炸。中国专利CN2779188Y描述了一种典型的在壳体上打压痕的防爆结构。 该种防爆结构对于一些小的电池而言，由于其壳体厚度不是太厚，在其壳体 上加工压痕基本能满足电池的防爆要求。但对于动力电池而言，其单体电池 要比我们日常见到的电池大得多，电池壳体的厚度也要大好几倍。在这种情 况下，压痕不易加工且很难控制压痕深度，从而防爆性能的可靠性也就难以 得到保证，简单地在电池壳体上打压痕己不能满足电池的安全要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种易于加工防爆压痕、并且防爆压痕的加工深度可以精确控制的防爆片，并且本专利技术还要提供一种采用该防爆 片、防爆性能可靠的防爆结构和安全电池。本专利技术提供的用于动力电池防爆结构的防爆片，所述防爆片上形成有防 爆压痕。本专利技术提供的防爆结构，包括形成于所述动力电池的盖板或者壳体上的 排气开口和固定在所述排气开口上的防爆片，该防爆片上形成有防爆压痕。本专利技术提供的动力电池，包括盖板、壳体和防爆结构，所述防爆结构包 括形成于所述盖板或者壳体上的排气开口以及固定在所述排气开口上的防 爆片，该防爆片上形成有防爆压痕。所述防爆片通过焊接的方法固定在所述排气开口上；所述防爆片的形状 为长方形、圆角长方形、圆形、椭圆形等形状；所述防爆压痕的形状为L型、 形、米字形、 一字形等形状；在所述防爆片的材料采用铝合金或纯铝时， 防爆片的厚度优选为0.2-0.4mm，防爆压痕的深度优选为0.01-0.03mm。与传统防爆结构相比，本专利技术采用一个带有防爆压痕的防爆片来代替在 电池壳体上打压痕的防爆结构，由于在防爆片上加工压痕比较方便，从而解 决了在一些壳体较厚的大电池上难以打压痕的问题，并且当不同电池需要满 足不同的防爆压力时，可以在加工过程中精确控制防爆片上压痕的加工深 度，从而能够达到理想的防爆效果，保证了本专利技术防爆性能的可靠性。另外， 本专利技术结构简单，加工成本低廉，安装比较方便，从而可以提高电池生产效 率并降低其成本。附图说明图1为本专利技术防爆结构的一种示意图2为本专利技术防爆结构的另一种结构示意图;图3为动力电池盖板的示意图；图4为本专利技术防爆结构的安装示意图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。如图1所示，作为本专利技术的一种实施方式，本专利技术的防爆片l上加工有 防爆压痕2，防爆片1的材料与电池盖板5的材料可以相同，例如为铝合金 或纯铝。防爆片1的形状为圆角长方形，厚度为0.2-0.4mm。防爆压痕2的 形状为》《形，防爆压痕2的深度为0.01-0.03mm。结合图3和图4所示， 在动力电池的盖板5上设有用于放置防爆片1的排气开口 6，将防爆片1放 置于排气开口6上，采用激光或电子束焊接的方法对其进行焊接，使得防爆 片1与盖板5形成一整体结构。当电池处于异常情况下导致内部压力增大时， 本专利技术中防爆片1上的防爆压痕2会启动破裂，将电池内部气压排泄出去， 从而达到良好的防爆效果，确保电池的安全性。本专利技术并不限于上述具体的实施方式。例如，防爆压痕2的深度可以根据其启动破裂所需要的压力来设定；防 爆片1的厚度亦可根据具体情况进行选择，在采用纯铝或铝合金材料的防爆 片时，通常可以在0.2-0.4mm之间选择；防爆片1所采用的材料在满足防爆 要求的前提下，可以根据不同的安装方式进行选择，在焊接安装方式下可以 选择易于焊接的金属材料，在粘接安装方式下可以选择塑料、PVC板等；防 爆片1的形状既可以是圆形，也可以是椭圆形、长方形、圆角长方形或其它 形状；防爆压痕2的形状可以为L型、 一形、米字形、 一字形或其它形状; 另外，防爆片1既可安装在动力电池的盖板5上，也可安装在动力电池的壳 体上，安装位置因排气开口的位置而定。再如，在符合本专利技术上述原理的范围内，本专利技术的防爆结构还可以采用 下列结构如图2所示，防爆片1的材料为PVC板，其形状为圆形，防爆压痕2的形状为L形。防爆压痕的深度根据防爆压痕启动需要的压力来 设定。结合图3和图4所示，在动力电池的盖板5上设有用于放置防爆片1 的防爆片放置孔6，将防爆片1放置于防爆片放置孔6内，采用强力胶粘剂 进行粘接，使得防爆片1与盖板5形成一整体结构。当电池出现异常情况时， 本专利技术中防爆片1上的防爆压痕2同样会及时破裂，将电池内部气压排泄出 去。上述结构都是本专利技术的明显变形方式，均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于动力电池防爆结构的防爆片，其特征在于，在所述防爆片（１）上形成有防爆压痕（２）。

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池防爆结构的防爆片，其特征在于，在所述防爆片(1)上形成有防爆压痕(2)。2、 根据权利要求l所述的防爆片，其特征在于，所述防爆片(1)的材 料为金属，所述防爆片(1)的厚度为0. 2-0. 4mm，所述防爆压痕(2)的深 度为0. 01-0. 03mm。3、 一种动力电池的防爆结构，该防爆结构包括形成于所述动力电池的 盖板(5)或壳体上的排气开口 (6)，其特征在于，该防爆结构还包括固定 在所述排气开口 (6)上的防爆片(1)，该防爆片(1)上形成有防爆压痕(2)。4、 根据权利要求3所述的防爆结构，其特征在于，所述防爆片(1)通 过焊接的方法固定在所述排气开口 (6)上。5、 根据权利要求4所述的防爆结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖庆，朱建华，石晶晶，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[]