一种新型天窗马达制造技术

本技术公开了一种新型天窗马达，包括减速箱单元以及电机单元，所述减速箱单元包括：安装座，设有用于容装从动轮的容腔以及容装电机单元一端的空腔，在所述容腔内设有一体式结构的凸轴；连接轴，套装在凸轴上，所述连接轴的下部设有用于连接从动轮的凸缘，而连接轴的顶部则设有输出齿轮端。本技术采用与安装座一体式结构的凸轴与传动轴对传统的中心轴结构进行替换，凸轴的强度要求得到降低，从而是的凸轴的材质可与安装座相同，大大降低了生产成本，经济效益较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天窗马达，具体涉及一种新型天窗马达。

技术介绍

1、如图5所示，现有技术中的天窗马达减速箱单元的中轴都是采用独立的一根轴来连接从动轮与输出齿轮，这种结构由于中心轴与从动轮是直接接触，对中心轴的强度要求较高，导致中心轴只能采用金属轴成本较高；并且这种安装结构需要同时穿过从动轮与输出齿轮进行安装，较为麻烦，即使输出齿轮与中心轴设置成一体式结构也不便于安装。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为解决上述问题，本技术提出了一种结构简单，安装方便且经济效益较高的新型天窗马达。

3、(二)技术方案

4、本技术的一种新型天窗马达，包括减速箱单元以及电机单元，所述减速箱单元包括：

5、安装座，设有用于容装从动轮的容腔以及容装电机单元一端的空腔，在所述容腔内设有一体式结构的凸轴；

6、连接轴，套装在凸轴上，所述连接轴的下部设有用于连接从动轮的凸缘，而连接轴的顶部则设有输出齿轮端；

7、从动轮，过盈套装在连接轴上并设置在所述容腔内。...

【技术保护点】

1.一种新型天窗马达，包括减速箱单元以及电机单元，

2.根据权利要求1所述的新型天窗马达，其特征在于，所述连接轴可在所述凸轴上转动。

3.根据权利要求1或2所述的新型天窗马达，其特征在于，所述安装座上还通过紧固件连接有盖板，所述输出齿轮端穿过盖板设置在外侧，在所述盖板上设有便于连接轴穿过的通孔。

4.根据权利要求3所述的新型天窗马达，其特征在于，所述盖板上设有围绕通孔周围设置的凸壁，所述凸壁的侧部设有用于增加结构强度的加强筋。

5.根据权利要求4所述的新型天窗马达，其特征在于，所述连接轴上还套装有防止连接轴转动时与盖板直接接触磨损的套件。<...

【技术特征摘要】

1.一种新型天窗马达，包括减速箱单元以及电机单元，

2.根据权利要求1所述的新型天窗马达，其特征在于，所述连接轴可在所述凸轴上转动。

3.根据权利要求1或2所述的新型天窗马达，其特征在于，所述安装座上还通过紧固件连接有盖板，所述输出齿轮端穿过盖板设置在外侧，在所述盖板上设有便于连接轴穿过的通孔。

4.根据权利要求3所述的新型天窗马达，其特征在于，所述盖板上设有围绕通孔周围设置的凸壁，所述凸壁的侧部设有用于增加结构强度的加强筋。

5.根据权利要求4所述的新型天窗马达，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪志男，倪超越，
申请(专利权)人：浙江泓泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：