一种路况监测装置制造方法及图纸

本技术涉及路况监测技术领域，且公开了一种路况监测装置，包括红外监测机构，设置于所述红外监测机构一侧的平移机构和设置于所述平移机构底端的安装座；所述平移机构外侧壁设置有调节机构，所述调节机构包括：杆一，对称设置于所述平移机构底端；该路况监测装置，在与红外监测机构连接的平移机构下端设置了调节机构，通过杆一与均匀开设于槽体表面的插槽之间的卡接来调节红外监测机构检测的水平区域，通过孔槽内由弹性件连接的斜面卡块与通孔之间的卡接对调整好的红外监测机构的水平角度进行固定。该路况监测装置，通过在平移机构底面和槽体内设置由管体、滑槽、滑块和杆二组成的伸缩组件，便于杆一和插槽进行插接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路况监测，具体为一种路况监测装置。

技术介绍

1、实时路况调查是为适应当今城市高速公路和公路网拥堵现象提出的一个新概念，是城市智能交通里面的内容之一，它可以分为静态实时路况调查和动态实时路况调查两种，前者是基于固定在路上、路旁的监测设备来获得该点道路通行状况，而动态实时路况调查则是将定位设备安装在车上实时地、动态地对其所经过的路段的通行情况的调查系统，提前探知路况并告知驾驶员是否需要采取相应的对策，保证道路行驶安全。

2、中国技术公开说明书cn218172142u公开了车载路面状况监测器，通过设有的位置调节机构，实现了对该监测装置的前后位置调节，通过设有的高度调节机构，实现了检测装置的高度调节功能，从而强大了该装置的灵活性，使其可以更好的对路面状况进行监测，通过设有的横向调节机构，实现了该监测装置的横向调节功能，通过设有的固定件、安装槽和第一电机，实现了对摄像头的角度调节，强大了该装置的调节功能。

3、总结得出，通过固定件、安装槽和第一电机等部件对摄像头上下监测区域的角度调节范围不够大，需要配合位置调节机构和高度调节机构对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路况监测装置，包括红外监测机构(1)，设置于所述红外监测机构(1)一侧的平移机构(2)和设置于所述平移机构(2)底端的安装座(3)；

2.根据权利要求1所述的一种路况监测装置，其特征在于：所述伸缩组件(5)包括：

3.根据权利要求1所述的一种路况监测装置，其特征在于：所述杆一(41)与所述插槽(46)插接的一端为光滑弧面。

4.根据权利要求1所述的一种路况监测装置，其特征在于：所述槽体(45)下表面设置有螺纹杆(6)，所述安装座(3)外侧壁开设有与所述螺纹杆(6)相匹配的螺纹孔(7)，所述螺纹杆(6)螺纹连接于所述螺纹孔(7)内。

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【技术特征摘要】

1.一种路况监测装置，包括红外监测机构(1)，设置于所述红外监测机构(1)一侧的平移机构(2)和设置于所述平移机构(2)底端的安装座(3)；

2.根据权利要求1所述的一种路况监测装置，其特征在于：所述伸缩组件(5)包括：

3.根据权利要求1所述的一种路况监测装置，其特征在于：所述杆一(41)与所述插槽(46)插接的一端为光滑弧面。

4.根据权利要求1所述的一种路况监测装...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文杰，黄涛，刘飞鸿，李世魁，
申请(专利权)人：兰州朗青交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：