【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空压机泄放缓冲罐，具体为一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐。
技术介绍
1、船舶上一般配有多台空气压缩机，空压机在运行时，须要泄放收集到空气中的油水，因其工作压力较大，因此每台空压机的泄放管路上须要设置一个缓冲罐，防止泄放液飞溅，伤及船员和弄脏机舱。空压机的泄放管最终都会合并到一根泄放总管，但是正常情况是1或2台空压机工作，其他空压机停止或备用状态，故会导致工作的空压机泄放液通过总管反串到备用空压机去，污染了空压机的润滑油，使其乳化，当备用机再次投入工作时，得不到良好的润滑，使运动部件磨损严重，最终使空压机损坏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，包括缓冲罐，所述缓冲罐的外壁连通设置有第一钢管，所述第一钢管的顶部连通设置有第一进液管，所述缓冲罐的底部连通设置有汇流管，所述第一钢管伸入到缓冲罐内的一端...
【技术保护点】
1.一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，包括缓冲罐(1)，其特征在于：所述缓冲罐(1)的外壁连通设置有第一钢管(2)，所述第一钢管(2)的顶部连通设置有第一进液管(3)，所述缓冲罐(1)的底部连通设置有汇流管(4)，所述第一钢管(2)伸入到缓冲罐(1)内的一端端部通过销轴铰接有止回链板(5)，所述止回链板(5)挡在第一钢管(2)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述第一钢管(2)的内壁通过轴承转动连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的外壁固定安装有圆辊(8)，所述圆辊(8)的外壁固定安装有转动叶片(9...
【技术特征摘要】
1.一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，包括缓冲罐(1)，其特征在于：所述缓冲罐(1)的外壁连通设置有第一钢管(2)，所述第一钢管(2)的顶部连通设置有第一进液管(3)，所述缓冲罐(1)的底部连通设置有汇流管(4)，所述第一钢管(2)伸入到缓冲罐(1)内的一端端部通过销轴铰接有止回链板(5)，所述止回链板(5)挡在第一钢管(2)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述第一钢管(2)的内壁通过轴承转动连接有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的外壁固定安装有圆辊(8)，所述圆辊(8)的外壁固定安装有转动叶片(9)，所述转动叶片(9)远离圆辊(8)的一侧外壁与第一钢管(2)的内壁贴合，所述第一进液管(3)与第一钢管(2)连通部位位于圆辊(8)的后上方。
3.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述第一钢管(2)的内壁固定安装有第一导流板(6)，所述第一导流板(6)向止回链板(5)方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述第一钢管(2)伸入缓冲罐(1)内的一端端口底部开始有倾斜面，所述止回链板(5)的底部与该倾斜面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述缓冲罐(1)的顶部固定安装有固定板(28)，所述缓冲罐(1)的顶部端口处卡接有检修盖(24)，所述检修盖(24)的顶部固定安装有连接板(25)，所述固定板(28)的外壁通过轴承转动连接有第二转轴(27)，所述连接板(25)的正面开设有导槽(26)，所述第二转轴(27)穿过导槽(26)，所述第二转轴(27)的长度大于检修盖(24)的厚度，所述检修盖(24)的顶部固定安装有限位板(29)，所述限位板(29)压在缓冲罐(1)的顶部上。
6.根据权利要求1所述的一种可防止倒灌的空压机泄放新型缓冲罐，其特征在于：所述缓冲罐(1)的外壁固定安装有铰接座(31)，所述铰接座(31)的内侧通过销轴转动连接有铰接块(32)，所述铰接块(32)的顶部固定安装有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)卡在限位板(29)上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王林，夏文，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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