【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其是涉及一种座椅的调节方法、座椅的控制装置及车辆。
技术介绍
1、随着时代的进步，私人轿车开始成为千家万户的日常代步工具。传统的汽车座椅包括依序连接的坐垫、靠背和头枕。一旦出厂销售、其坐垫和靠背的设计结构是固定不变的。当驾驶员根据自身喜好调节座椅软硬度时，注意力处于分心状态，此时驾驶员分心去调节座椅软硬度时很容易导致危险事件发生，影响行车安全。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种座椅的调节方法，该调节方法可以方便用户调节座椅的软硬度。
2、为此，本专利技术的第二个目的在于提出一种座椅的控制装置。
3、为此，本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。
4、为实现上述目的，本专利技术的第一方面的座椅的调节方法，所述座椅包括：坐垫发泡层、气囊和气泵，所述气囊容置于所述坐垫发泡层的下方且与所述气泵相连接；所述调节方法包括：获取车内人员的指令；判断所述指令为充气指令或放气...
【技术保护点】
1.一种座椅的调节方法，其特征在于，所述座椅包括：坐垫发泡层、气囊和气泵，所述气囊容置于所述坐垫发泡层的下方且与所述气泵相连接；所述调节方法包括：
2.根据权利要求1所述的座椅的调节方法，其特征在于，获取车内人员的指令，包括：
3.根据权利要求1所述的座椅的调节方法，其特征在于，判断所述指令为充气指令或放气指令之前，还包括：
4.根据权利要求3所述的座椅的调节方法，其特征在于，获取车内人员信息，包括：
5.根据权利要求3所述的座椅的调节方法，其特征在于，将车内人员信息与数据库内存储的人员信息匹配之后，还包括：
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