本发明专利技术涉及一种自行车锁，特别是涉及一种防夹断车锁。它由上锁体、插销、连接链、锁销、钥匙、锁销孔、下锁体、插销孔和挂环构成。上锁体和下锁体均为横截面为直径为４－８ｃｍ的半圆形的半环体，在上锁体的两端头处各有一个插销孔，下锁体的两端头各有一插销，所述两插销分别处于两插销孔中。在上锁体的其中一个端头的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙插在锁芯中，锁芯的内端是锁销，锁销插入与锁销的端部正对的、位于插销侧面上的锁销孔中。本发明专利技术杜绝了小偷用夹钳夹断锁具的可能性，大幅度提高了车锁的安全系数。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车锁，特别是涉及一种防夹断车锁。
技术介绍
现有的自行车锁，通常为U形锁和钢丝锁，这两种锁最大的缺陷在于锁杆外露，小 偷用市场上销售的微型液压钳就可轻易将其夹断，而U形锁的锁杆若做得太粗，不仅大大 增加了制作成本，同时也使车锁变得十分笨重，使用起来很不方便。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术的不足，提供一种不易被破环的防夹断车锁。 解决本专利技术技术问题的方案是防夹断车锁由上锁体、插销、连接链、锁销、钥匙、锁销孔、下锁体、插销孔和挂环构成。其中，上锁体和下锁体均为横截面为直径为4-8cm的半圆形的半环体，且上锁体和下锁体的横截面的半圆形的直边分别处于其所成的半环形的内侧面。在上锁体的两端头处各有一个带有一圆环形台阶的圆柱形的插销孔，下锁体的两端头各有一与下锁体为一整体的、带有环形台阶的圆柱形的插销。所述两插销分别处于两插销孔中并与插销孔成动配合关系。上锁体和下锁体的结合体的中部空间的大小与自行车的轮胎及钢圈的结合体的横截面的外轮廓大小一致。在上锁体的其中一个端头的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙插在锁芯中，锁芯的内端是锁销，锁销插入与锁销的端部正对的、位于插销侧面上的锁销孔中，并与锁销孔成动配合关系。在上锁体和下锁体的外侧分别焊接有一个C形的挂环，两挂环通过连接链连接。使用时，将上锁体和下锁体分开，将二者卡在自行车的前轮的轮胎及钢圈上，并将上锁体和下锁体插合为一体，再转动钥匙，使锁销插入锁销孔中，上锁体和下锁体即被锁定。采用上述方案，能达到以下效果 由于本专利技术在锁定后，直接包绕在自行车的前轮的轮胎和钢圈上，形成了一个闭 合的、轮廓尺寸大于车轮横截面尺寸的实体，这与传统的U形锁相比，不仅大大增加了锁具 的厚度从而增加了锁具的抗剪强度，同时也大幅度增加了夹钳的阻力臂，使小偷的夹钳无 法下手。 由于上锁体和下锁体的横截面为半圆形，弧形的外表面使小偷的液压钳无法夹稳上锁体或下锁体，这样使小偷的夹钳只能够在锁体表面打滑，无法加紧锁具。 由于上锁体和下锁体的插销孔和插销处设计了环形台阶，限制了端部扁平的撬具插入此缝隙的深度，消除了小偷用端部扁平的撬具插入上锁体和下锁体的接缝中，将上锁体和下锁体撬分离的可能性。附图说明 图l为本专利技术的主视图； 图2为图1的A-A剖面图。3 图中1.上锁体2.插销3.连接链4.锁销5.钥匙6.锁销孔7.下锁体8.插 销孔9.挂环具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。 防夹断车锁由上锁体1、插销2、连接链3、锁销4、钥匙5、锁销孔6、下锁体7、插销 孔8和挂环9构成。其中，上锁体1和下锁体7均为横截面为直径为4-8cm的半圆形的半 环体，且上锁体1和下锁体7的横截面的半圆形的直边分别处于其所成的半环形的内侧面。 在上锁体1的两端头处各有一个带有一圆环形台阶的圆柱形的插销孔8，下锁体7的两端头 各有一与下锁体7为一整体的、带有环形台阶的圆柱形的插销2。所述两插销2分别处于两 插销孔8中并与插销孔8成动配合关系。上锁体1和下锁体7的结合体的中部空间的大小 与自行车的轮胎及钢圈的结合体的横截面的外轮廓大小一致。在上锁体1的其中一个端头 的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙5插在锁芯中，锁芯的内端是锁销4，锁销4插入与锁销4的端部 正对的、位于插销2侧面上的锁销孔6中，并与锁销孔6成动配合关系。在上锁体1和下锁 体7的外侧分别焊接有一个C形的挂环9，两挂环9通过连接链3连接。使用时，将上锁体 1和下锁体7分开，将二者卡在自行车的前轮的轮胎及钢圈上，并将上锁体1和下锁体7插 合为一体，再转动钥匙5，使锁销4插入锁销孔6中，上锁体1和下锁体7即被锁定。权利要求一种防夹断车锁由上锁体、插销、连接链、锁销、钥匙、锁销孔、下锁体、插销孔和挂环构成，其特征是上锁体和下锁体均为横截面为直径为4-8cm的半圆形的半环体，且上锁体和下锁体的横截面的半圆形的直边分别处于其所成的半环形的内侧面，在上锁体的两端头处各有一个带有一圆环形台阶的圆柱形的插销孔，下锁体的两端头各有一与下锁体为一整体的、带有环形台阶的圆柱形的插销，所述两插销分别处于两插销孔中并与插销孔成动配合关系，上锁体和下锁体的结合体的中部空间的大小与自行车的轮胎及钢圈的结合体的横截面的外轮廓大小一致，在上锁体的其中一个端头的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙插在锁芯中，锁芯的内端是锁销，锁销插入与锁销的端部正对的、位于插销侧面上的锁销孔中，并与锁销孔成动配合关系，在上锁体和下锁体的外侧分别焊接有一个C形的挂环，两挂环通过连接链连接。全文摘要本专利技术涉及一种自行车锁，特别是涉及一种防夹断车锁。它由上锁体、插销、连接链、锁销、钥匙、锁销孔、下锁体、插销孔和挂环构成。上锁体和下锁体均为横截面为直径为4-8cm的半圆形的半环体，在上锁体的两端头处各有一个插销孔，下锁体的两端头各有一插销，所述两插销分别处于两插销孔中。在上锁体的其中一个端头的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙插在锁芯中，锁芯的内端是锁销，锁销插入与锁销的端部正对的、位于插销侧面上的锁销孔中。本专利技术杜绝了小偷用夹钳夹断锁具的可能性，大幅度提高了车锁的安全系数。文档编号E05B63/10GK101705771SQ200910208689公开日2010年5月12日 申请日期2009年10月24日 优先权日2009年10月24日专利技术者梁伟 申请人:成都峻峰科技开发有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防夹断车锁由上锁体、插销、连接链、锁销、钥匙、锁销孔、下锁体、插销孔和挂环构成，其特征是：上锁体和下锁体均为横截面为直径为４－８ｃｍ的半圆形的半环体，且上锁体和下锁体的横截面的半圆形的直边分别处于其所成的半环形的内侧面，在上锁体的两端头处各有一个带有一圆环形台阶的圆柱形的插销孔，下锁体的两端头各有一与下锁体为一整体的、带有环形台阶的圆柱形的插销，所述两插销分别处于两插销孔中并与插销孔成动配合关系，上锁体和下锁体的结合体的中部空间的大小与自行车的轮胎及钢圈的结合体的横截面的外轮廓大小一致，在上锁体的其中一个端头的外侧面镶嵌有锁芯，钥匙插在锁芯中，锁芯的内端是锁销，锁销插入与锁销的端部正对的、位于插销侧面上的锁销孔中，并与锁销孔成动配合关系，在上锁体和下锁体的外侧分别焊接有一个Ｃ形的挂环，两挂环通过连接链连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁伟，
申请(专利权)人：成都峻峰科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]
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