一种组合式承重台胎模制造技术

本技术公开了一种组合式承重台胎模，其包括一个或以上的胎模本体，所述胎模本体均包括四条固定条及四块模板，所述模板与所述固定条之间设有拼接结构；所述模板均还设有加强结构及散热结构；所述固定条均设有组合结构。本技术通过设置组合结构及拼接结构可根据需求构成不同尺寸规格的组合式承重台胎模，提高适用性，配合设置拼接结构可根据需求构成不同长度的模板，且降低后续定制成本及后续的生产成本；通过设置采用扣勾与扣槽的组合连接方式及插接的方式提高组装或拆卸的效率，提高使用效率；通过设置散热结构用于提高散热效率，所述散热斜面用于提高散热面积，从而提高组合式承重台胎模内的承重台的成型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程施工装置的，具体涉及一种组合式承重台胎模。

技术介绍

1、在修建各类的建筑的时候都需要使用承台模板，而制作承台需要使用承台模板进行夹紧塑形，保证混凝土的浇筑达到预期效果，要求它能保证工程结构和构件的形状、尺寸和相互位置的准确、标准，能够承受荷载和侧压力，具有足够的强度、刚度和稳定性，装拆方便，并便于实际操作和安装，表面平整、光洁、整齐，拼接缝严密不漏浆等性能。因此，承台模板工程成为结构施工中量大且周转频繁的重要分项工程，其技术要求和安全状况亦成为施工技术与安全监督的重点和难点。然而现有的承台模板还存在以下缺点：(1)现有的建筑基础承台的模板常用方式为木模板和砖砌筑模板，砖模板为一性投入，但需要采用人工砌砖，再抹砂浆方式来建筑，工人劳动强度大，效率低，时间长，对工程进度有一定影响；木模板则是周转材料，但是排架支撑复杂麻烦，人工消耗较多，且模板不好拆除，基本报废，相对成本较高，现有的模板一般体积大、吊装不便；(2)传统的承台模板在组装时，需要保证内部表面的平整，这样工人安装时需要反复的调整位置，而且为防止漏浆还需要在相邻两块连接件之间使用双面胶填本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式承重台胎模，其特征在于：所述组合式承重台胎模包括一个或以上的胎模本体，所述胎模本体均包括四条固定条及四块模板，四块所述模板分别设置在两所述固定条之间，所述模板与所述固定条之间设有拼接结构；所述模板均还设有加强结构及散热结构；所述固定条均设有组合结构。

2.根据权利要求1所述的组合式承重台胎模，其特征在于：所述组合结构包括扣勾、多个定位柱、扣槽及多个定位孔；所述扣勾及多个所述定位柱均设置在所述固定条的顶部，所述扣槽设置在所述固定条的下方侧壁上，多个所述定位孔设置所述固定条的底部；所述扣槽均设有引导槽，所述引导槽均倒有第一斜面。

3.根据权利要求2所述的...

【技术特征摘要】

1.一种组合式承重台胎模，其特征在于：所述组合式承重台胎模包括一个或以上的胎模本体，所述胎模本体均包括四条固定条及四块模板，四块所述模板分别设置在两所述固定条之间，所述模板与所述固定条之间设有拼接结构；所述模板均还设有加强结构及散热结构；所述固定条均设有组合结构。

2.根据权利要求1所述的组合式承重台胎模，其特征在于：所述组合结构包括扣勾、多个定位柱、扣槽及多个定位孔；所述扣勾及多个所述定位柱均设置在所述固定条的顶部，所述扣槽设置在所述固定条的下方侧壁上，多个所述定位孔设置所述固定条的底部；所述扣槽均设有引导槽，所述引导槽均倒有第一斜面。

3.根据权利要求2所述的组合式承重台胎模，其特征在于：所述模板包括一块以上的模板本体，所述拼接结构包括第一插接条、第一插接槽、第二插接条及第二插接槽，所述第一插接条设置在所述固定条的侧面，所述第一插接条设置在所述固定条的另一侧面；所述第二插接条设置在所述模板本体的一侧面，所述第二插接条设置在所述模板本体的另一镜像相对设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：广东稳建建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：