【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆装配，尤其涉及一种柱碰防护结构与车辆。
技术介绍
1、车辆侧面碰撞是一种常见的交通事故类型，侧面柱碰撞是侧面碰撞中的一种特例，即车辆与灯杆、防火栓等刚性柱体发生侧面碰撞，其对车辆乘员的伤害程度要高于一般的侧面碰撞，因此在车辆制作中需要针对侧面柱碰撞对车体局部进行加强，以提高车辆的安全性。
2、现有技术中，防柱碰结构包括门槛纵梁、门槛内板以及设置在车辆座椅的前方和后方的横梁，门槛纵梁与门槛内板的一面连接，横梁与门槛内板的另一面连接。
3、但是，此种防柱碰结构由于座椅前后方的横梁要兼顾座椅的安装点，横梁与碰撞点无法很好的重合，导致横梁传力失效或传力效率下降，影响车辆的安全性。
技术实现思路
1、本申请提供一种柱碰防护结构与车辆，用以解决现有的防柱碰结构横梁与碰撞点无法很好重合，导致横梁传力效果较差影响车辆安全性的问题。
2、一方面，本申请提供一种柱碰防护结构，包括前地板、门槛梁、门槛内板和至少三个横梁；
3、门槛梁与门槛内板连接，各...
【技术保护点】
1.一种柱碰防护结构，其特征在于，包括前地板、门槛梁、门槛内板和至少三个横梁；
2.根据权利要求1所述的柱碰防护结构，其特征在于，所述门槛内板上具有安装槽，所述门槛梁部分位于所述安装槽内。
3.根据权利要求1所述的柱碰防护结构，其特征在于，所述门槛梁内具有相互分隔的第一吸能腔室、第二吸能腔室、第三吸能腔室和第四吸能腔室，所述第一吸能腔室、所述第二吸能腔室、所述第三吸能腔室和所述第四吸能腔室的延伸方向与所述门槛梁的长度方向一致；
4.根据权利要求2所述的柱碰防护结构，其特征在于，还包括多个支撑板，所述支撑板用于连接所述门槛梁和所述门槛...
【技术特征摘要】
1.一种柱碰防护结构，其特征在于，包括前地板、门槛梁、门槛内板和至少三个横梁；
2.根据权利要求1所述的柱碰防护结构，其特征在于，所述门槛内板上具有安装槽，所述门槛梁部分位于所述安装槽内。
3.根据权利要求1所述的柱碰防护结构，其特征在于，所述门槛梁内具有相互分隔的第一吸能腔室、第二吸能腔室、第三吸能腔室和第四吸能腔室，所述第一吸能腔室、所述第二吸能腔室、所述第三吸能腔室和所述第四吸能腔室的延伸方向与所述门槛梁的长度方向一致；
4.根据权利要求2所述的柱碰防护结构，其特征在于，还包括多个支撑板，所述支撑板用于连接所述门槛梁和所述门槛内板，所述支撑板沿所述门槛梁的长度方向在所述安装槽内间隔设置。
5.根据权利要求1所述的柱碰防护结构，其特征在于，所述至少三个横梁包括第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：周亮，冉廷，段名扬，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。