【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冶金铁路车辆，尤其涉及一种重型插接器线缆防脱装置。
技术介绍
1、目前现有铁水车加盖装置重型插接器的插接头与线缆是通过旋帽连接，进行插接器拔出作业时，作业人员通过拉扯插接器线缆，使插接头松动，最后拔出插接头。如此作用力通过线缆导向插接头与线缆连接的旋帽，再传递到旋帽的螺纹，最后传递到插接头上。反复多次作业后，整个旋帽会脱出，最终使线缆接头脱离插接头内部端子，造成插接头与线缆分离，从而造成故障的发生。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种重型插接器线缆防脱装置，防止在频繁的插拔过程中插接头与电缆分离的情况发生，有效降低设备故障率，并减少维修作业量，具有适用范围广、实用性强的特点。
2、本技术采用的技术方案是：一种重型插接器线缆防脱装置，包括主板，所述的主板上端设有支撑板，所述的支撑板上开设有让位孔，所述的支撑板上设有用于固定线缆的锁紧套筒，所述的锁紧套筒内设有用于压紧线缆的夹紧组件，所述的主板上设有多个锁紧装置，所述的主板下端设有用...
【技术保护点】
1.一种重型插接器线缆防脱装置，其特征在于，包括主板(1)，所述的主板(1)上端设有支撑板(2)，所述的支撑板(2)上开设有让位孔(3)，所述的支撑板(2)上设有用于固定线缆的锁紧套筒(4)，所述的锁紧套筒(4)内设有用于压紧线缆的夹紧组件(5)，所述的主板(1)上设有多个锁紧装置(6)，所述的主板(1)下端设有用于连接插接头的连接板(7)，所述的连接板(7)上开设有连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种重型插接器线缆防脱装置，其特征在于，所述的锁紧套筒(4)包括左弧形盖板(41)和右弧形盖板(42)，所述左弧形盖板(41)的两侧连接面上设有凸条(...
【技术特征摘要】
1.一种重型插接器线缆防脱装置，其特征在于，包括主板(1)，所述的主板(1)上端设有支撑板(2)，所述的支撑板(2)上开设有让位孔(3)，所述的支撑板(2)上设有用于固定线缆的锁紧套筒(4)，所述的锁紧套筒(4)内设有用于压紧线缆的夹紧组件(5)，所述的主板(1)上设有多个锁紧装置(6)，所述的主板(1)下端设有用于连接插接头的连接板(7)，所述的连接板(7)上开设有连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种重型插接器线缆防脱装置，其特征在于，所述的锁紧套筒(4)包括左弧形盖板(41)和右弧形盖板(42)，所述左弧形盖板(41)的两侧连接面上设有凸条(11)，所述的右弧形盖板(42)两侧连接面上设有卡槽(12)，所述的左弧形盖板(41)、右弧形盖板(42)通过凸条(11)和卡槽(12)卡接形成套筒结构。
3.根据权利要求1所述的一种重型插接器线缆防脱装置，其特征在于，所述的夹紧组件(5)包括限位板(52)、支撑杆(54)、压缩弹簧(53)、弧形压紧板(55)和拉杆(51)，所述的限位板(52)设...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鸿鹄，罗斌，李威，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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