一种汽车侧滑检验台的自动检定装置制造方法及图纸

技术编号:42009904 阅读:17 留言:0更新日期:2024-07-12 12:29
本技术公开了一种汽车侧滑检验台的自动检定装置,包括主测单元和副测单元,所述主测单元与副测单元之间通过数据线相连;所述主测单元包括主测箱体、力传感器、可调节吸合机构、位移驱动机构和主光栅位移传感器,其还包括有触控屏和单片机控制器;本技术通过单片机控制器将主测单元和副测单元联动形成位移闭环控制系统,结合软件设计覆盖规程要求的模块化检定项目,由触控屏直接操控该位移闭环控制系统进行各项检定操作,避免人为操作产生的误差影响问题,提高了该自动检定装置的计量准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于计量检测装置,尤其涉及一种汽车侧滑检验台的自动检定装置


技术介绍

1、由于检测站用的汽车侧滑检验台每年承担的车辆年检数量大,使用极为频繁,容易造成零件磨损、变形等不良现象,从而导致侧滑检验台本身的测试精度下降,出具的检测数据可能出现差错,影响检测质量。为了确保侧滑检验台的测试精度和检测质量,是否符合jjg908-2023汽车侧滑台检定规程的相关要求,因此,必须对在线侧滑检验台定期进行检定;在对侧滑检验台检定时,需测定滑板的侧滑量和力值,而检定使用的计量设备就是侧滑检验台检定装置。

2、目前,现有的侧滑检验台检定操作中,采用百分表、管型测力计等检定测量工具,配合人力进行推拉测量以及采用人工读数;上述测量过程中,检定测量工具较为简易,且人为因素影响太大,不仅测量工作效率低,其测量准确度也不高,难以保证对侧滑检验台的位移、力值等主要技术指标参数检定的准确性;同时jjg908-2023汽车侧滑检验台检定规程中新增了动态示值误差测量,该测量项目需要在7mm/s的速率下推进5mm的位移量,进行测量侧滑检验台的动态示值误差,而人为操作则无法保证推本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:包括主测单元和副测单元,所述主测单元与副测单元之间通过数据线相连;所述主测单元包括主测箱体、力传感器、可调节吸合机构、位移驱动机构和主光栅位移传感器,所述位移驱动机构、主光栅位移传感器分别安装于主测箱体中,所述主光栅位移传感器设置于位移驱动机构的前侧,所述可调节吸合机构设于主测箱体的一侧并与位移驱动机构的一侧相接,所述力传感器设置于可调节吸合机构与位移驱动机构之间。

2.根据权利要求1所述的汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:所述可调节吸合机构包括固定架、调节螺杆、连接组件和主测电磁铁,所述调节螺杆设置于固定架的内部中心...

【技术特征摘要】

1.一种汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:包括主测单元和副测单元,所述主测单元与副测单元之间通过数据线相连;所述主测单元包括主测箱体、力传感器、可调节吸合机构、位移驱动机构和主光栅位移传感器,所述位移驱动机构、主光栅位移传感器分别安装于主测箱体中,所述主光栅位移传感器设置于位移驱动机构的前侧,所述可调节吸合机构设于主测箱体的一侧并与位移驱动机构的一侧相接,所述力传感器设置于可调节吸合机构与位移驱动机构之间。

2.根据权利要求1所述的汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:所述可调节吸合机构包括固定架、调节螺杆、连接组件和主测电磁铁,所述调节螺杆设置于固定架的内部中心,所述调节螺杆的中部与力传感器的一侧固定连接,所述连接组件固定于调节螺杆上,所述主测电磁铁设于固定架的底部下方并与连接组件相连接固定。

3.根据权利要求2所述的汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:所述连接组件包括连接盒和两组弹性连接杆,所述连接盒固定于调节螺杆上,所述两组弹性连接杆分别插设于连接盒的内部两侧,所述两组弹性连接杆的底端均向下延伸并分别与主测电磁铁相固定。

4.根据权利要求1所述的汽车侧滑检验台的自动检定装置,其特征在于:所述位移驱动机构包括丝杆伺服电机、导...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文辉陈立石鑫李华曦
申请(专利权)人:广州市腾畅交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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