一种双动力混交空间传动系统非线性动力学计算方法技术方案

本发明专利技术公开了一种双动力混交空间传动系统非线性动力学计算方法，其包括以下步骤：步骤(1)：建立齿面摩擦动力学模型；步骤(2)：建立轴承动力学模型，求解轴承力；步骤(3)：建立系统时变啮合刚度模型；步骤(4)：建立齿轮副啮合点的位移方程；步骤(5)：建立双动力混交空间传动系统非线性动力学方程组；步骤(6)：选取合理参数求解出系统的非线性响应特征；有益效果是该方法可以求解双动力混交空间传动系统非线性动力学响应特征，填补了当前对双动力混交空间传动系统研究方法的空缺，具有很好的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空直升机齿轮减速器动力学，特别是涉及一种双动力混交空间传动系统非线性动力学计算方法。

技术介绍

1、面齿轮传动是一种新型的传动方式，可实现大传动比，且传动平稳、噪音低、结构紧凑。这种传动方式广泛应用于直升机领域。面齿轮传动系统具有丰富的非线性振动特性，通过分析分析系统的非线性响应特征，并获取系统响应的规律，可找出系统在工作下的稳定状态，同时研究系统长时间历程后对初始状态的依赖，分析初始状态对系统响应的影响，为提升系统性能、降低噪声以及增加结构的服役寿命提供了理论支持。因此准确有效的研究面齿轮啮合时非线性特性的方法对于双动力混交空间传动系统的动态特性的研究具有重要意义。目前所研究面齿轮传动系统中大多仅考虑单级面齿轮传动，忽略了面齿轮在完整齿轮传动系统中的振动特性，缺少对面齿轮多级传动系统的研究。为了解决上述问题，本专利技术提出了一种双动力混交空间传动系统非线性动力学计算方法，该方法可以准确有效的研究面齿轮在功率分流传动在啮合时的非线性特性；填补双动力混交空间传动系统的非线性特性计算的技术空白，推动工程技术发展，又可产生较大的社会效益与经济效益本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双动力混交空间传动系统非线性动力学计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

【技术特征摘要】

1.一种双动力混交空间传动系统非线性动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫帅，唐旭，王震，曾彦钧，刘文斌，黄轩，黄祖瑞，刘翊恒，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：