【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于雨棚加固，具体的说是一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构及其施工方法。
技术介绍
1、大跨度跨线钢结构雨棚，也被称为无柱雨棚，是一种特殊的建筑构造，主要用于铁路车站的站台。与以往的有柱站台结构不同，大跨度钢结构雨棚将支撑雨棚的柱子设立在站台外或股道间，从而形成一个覆盖整个站台的雨棚结构。这种设计不仅使得车站可以容纳更多的人流，也使得车站的外观更加美观。
2、在设计和施工大跨度钢结构雨棚时，为确保运输的便捷性，通常会选择预制部分主体并在现场进行装配，然而，在不同地区实施这一方法时，必须考虑到各种可能的实际条件差异，这些差异包括但不限于不同的气候环境和天气状况，常规的钢结构雨棚的主体可能难以应对这些因素造成的损伤，可能对整个雨棚的稳定性和安全性产生不利影响。
3、为此，本专利技术提供一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构及其施工方法。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的...
【技术保护点】
1.一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：包括底板(25)、底座(3)、钢结构立柱(4)、人字棚顶(1)、横梁(2)、第一加固结构以及第二加固结构；
2.根据权利要求1所述的一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：所述第一加固组件包括安装块(29)、第一钢筋笼(26)、第一砼腔(27)以及第一进口(28)，所述安装块(29)固定安装在底板(25)的顶端，所述第一钢筋笼(26)固定安装在安装块(29)的顶端，所述第一砼腔(27)开设在底座(3)靠近安装块(29)的一端，所述第一进口(28)开设在底座(3)的顶端，混凝土可以通过第一进口(28)进...
【技术特征摘要】
1.一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：包括底板(25)、底座(3)、钢结构立柱(4)、人字棚顶(1)、横梁(2)、第一加固结构以及第二加固结构；
2.根据权利要求1所述的一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：所述第一加固组件包括安装块(29)、第一钢筋笼(26)、第一砼腔(27)以及第一进口(28)，所述安装块(29)固定安装在底板(25)的顶端，所述第一钢筋笼(26)固定安装在安装块(29)的顶端，所述第一砼腔(27)开设在底座(3)靠近安装块(29)的一端，所述第一进口(28)开设在底座(3)的顶端，混凝土可以通过第一进口(28)进入第一砼腔(27)内，混凝土凝固后，可以将底座(3)与安装块(29)连接。
3.根据权利要求2所述的一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：所述第二加固组件包括第二钢筋笼(18)、第二砼腔(19)以及第二进口(20)，所述第二钢筋笼(18)固定安装在钢结构立柱(4)的顶端，所述第二砼腔(19)开设在横梁(2)靠近钢结构立柱(4)的一端，所述第二进口(20)与第二砼腔(19)连通，将混凝土通过第二进口(20)输送至第二砼腔(19)内，待混凝土凝固，完成横梁(2)与钢结构立柱(4)的连接。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：所述安装块(29)的内部开设有第三砼腔(24)，所述安装块(29)的顶端开设有孔洞，所述第三砼腔(24)与第一砼腔(27)连通，所述安装块(29)的内部滑动安装有加强筋(23)，所述加强筋(23)的一端延伸至第三砼腔(24)内，所述底座(3)的内壁开设有供加强筋(23)滑入的连通槽(22)，所述底板(25)的顶端固定连接有定位柱(21)，所述连通槽(22)设置为l型；
5.根据权利要求4所述的一种大跨度跨线钢结构雨棚加固结构，其特征在于：所述第一限位组件包括第一安装架(6)、第一电机(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳强，高学岩，孙宇，陈虹文，金文科，李永琪，段金磊，苏芳洲，骆勇发，段渭峰，牛玉涛，肖驷，
申请(专利权)人：中铁建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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