【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护舷，具体是一种中空式转动护舷。
技术介绍
1、护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。目前常规护舷规格种类繁多，主要都是用来实现船舶安全靠泊。但是在码头拐角，狭窄水道，船坞，滚装船码头等限制船舶运动方向和靠泊速度等场合，船舶转向运动时，易和码头拐角，航道发生刮擦，造成靠船事故。
2、现有技术中申请号为201611252752.2的护舷结构，该护舷包括：护舷本体能够沿周向方向自由旋转，该护舷结构克服了现有技术中的护舷受到船舶倾斜靠泊导致的护舷损坏，实现了护舷的保护，但是，缓冲防撞效果一般，影响防护的效率，而且护舷辊体受到撞击时不能进行弹性缓冲易损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种中空式转动护舷，以解决现有技术中缓冲防撞效果一般，影响防护的效率，而且护舷辊体受到撞击时不能进行弹性缓冲易损坏的问题。
2、为实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种中空式转动护舷，包括底座(2)，其特征在于：所述底座(2)一侧通过支撑杆(7)、弹簧(9)和限位螺母(8)弹性滑动设有支撑板(1)，所述支撑板(1)一侧安装有固定架(3)，且两个固定架(3)一端通过连接轴(4)旋转设有护舷辊体(5)，所述护舷辊体(5)内部开设有缓冲腔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种中空式转动护舷，其特征在于：所述底座(2)上开设有安装孔(12)，且安装孔(12)通过螺栓固定在船体或码头壁一侧。
3.根据权利要求1所述的一种中空式转动护舷，其特征在于：所述支撑杆(7)一端与底座(2)一侧垂直焊接，且支撑杆(7)一端...
【技术特征摘要】
1.一种中空式转动护舷，包括底座(2)，其特征在于：所述底座(2)一侧通过支撑杆(7)、弹簧(9)和限位螺母(8)弹性滑动设有支撑板(1)，所述支撑板(1)一侧安装有固定架(3)，且两个固定架(3)一端通过连接轴(4)旋转设有护舷辊体(5)，所述护舷辊体(5)内部开设有缓冲腔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种中空式转动护舷，其特征在于：所述底座(2)上开设有安装孔(12)，且安装孔(12)通过螺栓固定在船体或码头壁一侧。
3.根据权利要求1所述的一种中空式转动护舷，其特征在于：所述支撑杆(7)一端与底座(2)一侧垂直...
【专利技术属性】
技术研发人员：余俊，陈达，徐英杰，彭波，柳芳，
申请(专利权)人：江西省路港工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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