【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路维修，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。
技术介绍
1、目前，公路裂缝是由于公路长时间的使用，风雨温差老化，或受到汽车等的碾压导致裂缝，此时当车辆行驶到公路裂缝处时，会产生颠簸的感觉存在一定的危险性，需要及时地进行修复，公路裂缝修补一般有两种方式，也就是灌缝和贴缝带，用于公路裂缝处理装置的材料包括沥青贴缝带和道路灌缝胶，其中灌缝作为一种传统的成熟技术，一般采用普通灌缝材料来修补；
2、现有的裂缝处理装置，通常是对裂缝位置清理后，将填充材料注入裂缝位置，进行裂缝修补，但是在移动过程中，由于工人推动装置移动的速度无法保持匀速，使匀速下料的填充材料，在速度改变时，出现填充材料导出过多或过少的现象。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括：
2、架体，该架体用于连接结构组件，且所述架体的顶部固定连接有料筒，所述料筒的底端设置有料管，所述架体的顶部固定连接有风机，所述风机的输出端设置
【技术保护点】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述卡块(204)的外表面固定连接有固定板(202)，所述固定板(202)的顶部固定连接有卡板(203)，所述卡板(203)的底端固定连接有孔板(209)，所述孔板(209)的外表面对称开设有转孔，所述孔板(209)的转孔处转动连接有刮料板(210)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘机构(3)包括收集仓(31)，所述收集仓(31)的内壁对称设置有挡板，所述收集仓(31)的...
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述卡块(204)的外表面固定连接有固定板(202)，所述固定板(202)的顶部固定连接有卡板(203)，所述卡板(203)的底端固定连接有孔板(209)，所述孔板(209)的外表面对称开设有转孔，所述孔板(209)的转孔处转动连接有刮料板(210)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘机构(3)包括收集仓(31)，所述收集仓(31)的内壁对称设置有挡板，所述收集仓(31)的顶部卡接有盖板(32)，所述盖板(32)的中心处开设有管槽，所述盖板(32)的管槽处固定连接有抽尘管(37)，所述抽尘管(37)的顶端与风机(5)通过风管连通。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述抽尘管(37)的外表面固定连接有导向板(38)，所述抽尘管(37)的底端固定连接有滤盖(36)，所述收集仓(31)的外表面滑动连接有滑罩(35)，所述滑罩(35)的底部固定连接有橡胶罩(34)。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述滑罩(35)的顶部固定连接有滑柱(39)，所述滑柱(39)在滑罩(35)的顶部对称安装，所述滑柱(39)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：史晓飞，
申请(专利权)人：邯郸市泓源市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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