【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种应用在装甲车上的防雷减震座椅。
技术介绍
在装甲车上座椅一般要求都是可以拆卸的，同时要求在装甲车上安装的座椅具有 一定的防震防冲击的功能。现在安装在装甲车上的座椅为了起到防震防冲击的作用，一般 在椅垫的下方设置弹簧，或者加厚椅垫的海绵垫，以此来达到防震防冲击的目的。而现在公 开的文件中揭示了一些座椅结构，如中国专利"座椅结构(CN100421989C)"，揭示了一种 结构，其中在正常使用条件下主要起到减震功能的板簧部件与一个在后向力矩作用于座椅 靠背上时能够随着座椅靠背的变形而向后移动的支架部件相接合，另一端与一个设置在垫 框架之前缘附近的前缘框架相接合。当从前方或后方施加一个大于或等于规定值的冲击力 时，该板簧的张力可通过作用于座椅靠背上的后向力矩而得以增加。但是该结构主要是应 用在车辆前进过程中车体正面受到冲击时，提高座椅撞击阻力。还有中国专利"汽车座椅 减震装置(CN101342882A)"，包括上支架总成，下支架总成，上下支架总成之间由两侧的剪 式连杆机构支撑的框架，该剪式连杆机构一侧端与上、下支架总成固定铰接、另...
【技术保护点】
一种防雷减震座椅，包括椅背和椅垫，其特征在于：所述的椅背和椅垫均固定在活动架上，所述的活动架可活动的与座椅基体相连，所述的座椅基体与车体上的固定座相连，在所述的座椅基体和活动架之间设有弹性调节装置，所述的弹性调节装置包括一端固定在座椅基体上，另一端固定在活动架上的弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜利，姜曙东，周正，
申请(专利权)人：周正，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。