一种穿梭油轮艏装载管路布置结构制造技术

本技术公开了一种穿梭油轮艏装载管路布置结构，包括用于将原油输送到所述穿梭油轮的主管路，所述主管路包括进油端与出油端，进油端与储油装置流体连通，出油端与所述穿梭油轮的三路货油主管路连通，其特征在于，所述主管路部分弯曲成U型形成U型部，所述U型部包括两端的竖管和连接于两个所述竖管间的横管，所述主管路设有流量计，所述流量计设于所述U型部的横管。本技术提供了一种穿梭油轮艏装载管路的典型布置结构，并通过在主管路设置U型部，解决了因主管路未充满而导致的流量计测量不准的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种穿梭油轮艏装载管路布置结构。

技术介绍

1、穿梭油轮是指一种专门用于将石油从近海油田运到陆地的运输船。申请号为202122319809.9(授权公告号为cn 216034910 u)的中国技术专利《一种穿梭油轮的船艏布置结构》可作为一定参考，其中披露了传统的穿梭油轮的艏部布置有标准的艏装载系统，艏装载系统起到了引导缆绳、单点系泊等作用，确保穿梭油轮安全、高效的从海上生产基地或者储存设施装载原油。

2、艏装载系统的作用是将穿梭油轮系泊处与浮式生产储油装置(fpso)/浮式生产储油装置(fso)相连接，并将原油装载到穿梭油轮上，这是穿梭油轮区别于普通油轮的重要特征。该系统的设计、布置、控制和安全应满足船旗国、石油公司、船级社等的要求。货油主管路上一般安装有流量计，然而由于货油主管路平直，经常会出现管路内液体未充满、管道上部没有液体的情况，从而导致流量计测试的数值偏大。故针对现有管路布置结构还需要作进一步的改进。除此之外，也需要针对合理设置艏装载货油自动泄放，装载歧管冲洗管布置及软管相关技术要求等方面进行改进。...

【技术保护点】

1.一种穿梭油轮艏装载管路布置结构，包括用于将原油输送到所述穿梭油轮的主管路(1)，所述主管路(1)包括进油端(12)与出油端(13)，进油端(12)与储油装置流体连通，出油端(13)与所述穿梭油轮的三路货油主管路连通，其特征在于，所述主管路(1)部分弯曲成U型形成U型部(11)，所述U型部(11)包括两端的竖管(111)和连接于两个所述竖管(111)间的横管(112)，所述主管路(1)设有流量计(2)，所述流量计(2)设于所述U型部(11)的横管(112)。

2.根据权利要求1所述的穿梭油轮艏装载管路布置结构，其特征在于，所述流量计(2)将所述横管(112)划分为横管进油段...

【技术特征摘要】

1.一种穿梭油轮艏装载管路布置结构，包括用于将原油输送到所述穿梭油轮的主管路(1)，所述主管路(1)包括进油端(12)与出油端(13)，进油端(12)与储油装置流体连通，出油端(13)与所述穿梭油轮的三路货油主管路连通，其特征在于，所述主管路(1)部分弯曲成u型形成u型部(11)，所述u型部(11)包括两端的竖管(111)和连接于两个所述竖管(111)间的横管(112)，所述主管路(1)设有流量计(2)，所述流量计(2)设于所述u型部(11)的横管(112)。

2.根据权利要求1所述的穿梭油轮艏装载管路布置结构，其特征在于，所述流量计(2)将所述横管(112)划分为横管进油段(112a)与横管出油段(112b)，所述横管进油段(112a)的长度不小于10倍的横管直径，所述横管出油段(112b)的长度不小于5倍的横管直径。

3.根据权利要求2所述的穿梭油轮艏装载管路布置结构，其特征在于，还包括自动泄放管(3)，所述自动泄放管(3)一端与所述横管出油段(112b)末端流体连通，另一端与货油舱流体连通，所述自动泄放管(3)倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的穿梭油轮艏装载管路布置结构，其特征在于，所述主管路(1)设有inboard阀(4)，所述inboard阀(4)设于所述横管进油段(112...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，杨嫚，杨齐龙，
申请(专利权)人：舟山中远海运重工有限公司，
类型：新型
国别省市：