【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冶金板材,尤其涉及一种汽车结构用屈服强度340mpa级镀锌低合金高强钢带及其生产方法。
技术介绍
1、为了满足汽车行业加强度、减重量以及节能降耗的发展需求,高强钢的研发受到广泛关注,汽车车身结构轻量化、高强化,以及降低能耗、减少排放、提高乘员安全性,已经成为汽车行业发展的主流方向。汽车结构用镀锌低合金高强度钢带(hsla钢)具有较高的强韧度和良好的焊接性能,其作为汽车内部结构加强件可减少汽车重量的同时又提高安全性,主要使用于汽车的b柱加强件、座椅滑轨件、发动机支架板、车门槛加强件、顶盖横梁等。屈服强度340mpa级镀锌低合金高强钢带制造的汽车结构件一般对刚度要求较高,且要求碰撞时变形尽可能小,以减少车体变形,确保人身安全,满足汽车行业高安全性、低能耗、耐腐蚀的特性要求,越来越得到广泛应用。
2、目前,山东钢铁集团日照有限公司生产的汽车板用无屈服平台的热镀锌低合金高强钢(汽车板用无屈服平台的热镀锌低合金高强钢的生产方法,申请号201910991469.9)成分设计中c(0.060-0.090%)、mn(0.65-
...【技术保护点】
1.一种汽车结构用屈服强度340MPa级镀锌低合金高强钢带,其特征在于:其化学成分的质量百分含量为C:0.05-0.08%,Si≤0.05%,Mn:0.4-0.8%,P≤0.025%,S≤0.020%,Alt:0.015-0.050%,Nb:0.015-0.035%,Ti:0.010-0.030%,Ca:0.0005-0.0030%,N≤0.0070%,其余为Fe急不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的汽车结构用屈服强度340MPa级镀锌低合金高强钢带,其特征在于:其化学成分的质量百分含量为C:0.07%,Si:002%,Mn:0.5%,P:0.014
...【技术特征摘要】
1.一种汽车结构用屈服强度340mpa级镀锌低合金高强钢带,其特征在于:其化学成分的质量百分含量为c:0.05-0.08%,si≤0.05%,mn:0.4-0.8%,p≤0.025%,s≤0.020%,alt:0.015-0.050%,nb:0.015-0.035%,ti:0.010-0.030%,ca:0.0005-0.0030%,n≤0.0070%,其余为fe急不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的汽车结构用屈服强度340mpa级镀锌低合金高强钢带,其特征在于:其化学成分的质量百分含量为c:0.07%,si:002%,mn:0.5%,p:0.014%,s:0.007%,alt:0.028%,nb:0.022%,ti:0.021%,ca:0.0019%,...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋冉臣,刘妍,张秀飞,路璐,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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