【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于城市盾构地铁施工，具体涉及一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件及其施作方法。
技术介绍
1、近年来，我国城市地下轨道交通快速发展，在地铁施工建设过程中经常会遇到如废旧基础、锚索、锚杆等地下障碍物，给地铁正常施工造成严重影响；在盾构区间施工过程中，锚索必须在盾构通过前处理完毕，否则锚索会缠绕在刀盘及螺旋机上，造成盾构设施破坏、影响施工进度、增加施工成本等问题。
2、目前盾构区间侵限锚索的常用处理方法之一是矿山开挖后人工切除锚索，切除过程中如遇预应力锚索，仅采用木质或钢制挡板进行简单的防护，再用采用钢筋钳进行切断处理，但对于预应力较大的锚索，锚索瞬间解除预应力后，就会产生巨大的反弹力，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术为解决上述问题，提出了一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件及其施作方法，该构件首先通过解除矿山开挖内部锚索上的预应力，再进行锚索的割断，可实现盾构区间侵限锚索的安全处理。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现：
3、一...
【技术保护点】
1.一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：所述切割构件（2）包括安装套筒、切断机构，所述安装套筒用于安装到两端固定的侵限锚索（3）上并卸除侵限锚索（3）预应力，所述切断机构位于安装套筒一侧，当卸除侵限锚索（3）预应力后，切断机构将侵限锚索（3）切断；
2.根据权利要求1所述的一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：所述左半筒（6）和右半筒（9）的一侧通过连接轴（7）转动连接，所述左半筒（6）和右半筒（9）的另一侧通过榫卯结构（8）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：环状楔形块（5）...
【技术特征摘要】
1.一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：所述切割构件（2）包括安装套筒、切断机构，所述安装套筒用于安装到两端固定的侵限锚索（3）上并卸除侵限锚索（3）预应力，所述切断机构位于安装套筒一侧，当卸除侵限锚索（3）预应力后，切断机构将侵限锚索（3）切断；
2.根据权利要求1所述的一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：所述左半筒（6）和右半筒（9）的一侧通过连接轴（7）转动连接，所述左半筒（6）和右半筒（9）的另一侧通过榫卯结构（8）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：环状楔形块（5）和对应的套筒内壁楔形面（16）配合可实现内部预留直径范围为10mm~30mm。
4.根据权利要求1所述的一种盾构区间侵限预应力锚索切割构件，其特征在于：所述承压板（4）的底部设置有若干个空心柱，所述安装套筒的外环轴上对应设置有安装柱，所述空心...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌富，付海南，焦雷，赵鹏飞，孙丹丹，田予东，刘中欣，李国龙，潘恒宇，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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