【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车，具体是一种新能源汽车用电池固定装置及其固定方法。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的电池是其关键组件之一，新能源汽车的电池通常固定在车身底部或专门的电池舱内，电池的固定方式一般包括支架固定、螺栓连接或缓冲材料固定，电池拆卸通常需要专门的设备来对新能源汽车的电池进行拆卸。
2、专利号cn201910840432.6，提出了一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法，包括箱体、顶板、限位杆、把手、卡块、伸缩弹簧、滑板、固定杆、滑块、限位弹簧、电池、连接片、限位板、收卷筒、电机、移动块、调节弹簧、调节轮、导向轮、连接杆、推动块和推力弹簧，实现对电池的便捷安装，节省安装时间，增加电池安装的稳定性，提高工作效率，但是该专利安装电池时需要多个步骤，较为不便，拆卸电池需要辅助设备，汽车电池出现故障时不能第一时间对车辆电池进行拆卸，不便于检修，没有多...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池固定装置，包括电池主体(1)，其特征在于，所述电池主体(1)下侧安装有多个快速固定装置，所述电池主体(1)左右两侧设置有多个L型滑槽，每个所述L型滑槽内均滑动连接有电池固定轴(26)，所述快速固定装置包括：蜗轮(2)、蜗杆(3)、螺纹杆(4)、螺纹锁扣(5)和下壳(6)，所述蜗轮(2)转动连接在电池主体(1)下侧，所述蜗杆(3)通过转轴转动连接在电池主体(1)下侧，所述蜗轮(2)左右两侧均对称固定安装有螺纹杆(4)，每个所述螺纹杆(4)远离蜗轮(2)的一端均螺纹连接有螺纹锁扣(5)，所述下壳(6)固定安装在电池主体(1)下侧。
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【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池固定装置，包括电池主体(1)，其特征在于，所述电池主体(1)下侧安装有多个快速固定装置，所述电池主体(1)左右两侧设置有多个l型滑槽，每个所述l型滑槽内均滑动连接有电池固定轴(26)，所述快速固定装置包括：蜗轮(2)、蜗杆(3)、螺纹杆(4)、螺纹锁扣(5)和下壳(6)，所述蜗轮(2)转动连接在电池主体(1)下侧，所述蜗杆(3)通过转轴转动连接在电池主体(1)下侧，所述蜗轮(2)左右两侧均对称固定安装有螺纹杆(4)，每个所述螺纹杆(4)远离蜗轮(2)的一端均螺纹连接有螺纹锁扣(5)，所述下壳(6)固定安装在电池主体(1)下侧。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池固定装置，其特征在于，所述电池主体(1)左右两侧均设置有电池支架(25)，每个所述电池支架(25)上均安装有多个多重缓冲装置。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用电池固定装置，其特征在于，所述多重缓冲装置包括：活动块(7)、圆形底座(8)、第一气动弹簧(9)、第二气动弹簧(10)和左右缓冲弹簧(11)，所述活动块(7)滑动连接在电池支架(25)上，所述圆形底座(8)固定安装在活动块(7)上，所述活动块(7)前后侧壁均固定安装有第一气动弹簧(9)，所述第一气动弹簧(9)远离活动块(7)的一端固定安装在电池支架(25)上，所述活动块(7)上下侧壁均固定安装有第二气动弹簧(10)，所述第二气动弹簧(10)远离活动块(7)的一端紧贴电池支架(25)，所述左右缓冲弹簧(11)一端固定安装在圆形底座(8)内部，所述电池固定轴(26)滑动连接在圆形底座(8)内，所述左右缓冲弹簧(11)另一端紧贴电池固定轴(26)。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车用电池固定装置，其特征在于，所述蜗杆(3)远离下壳(6)的一端安装有锁止机构。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用电池固定装置，其特征在于，所述锁止机构包括：滑动框(12)、六边形转动块(13)和锁止弹簧(14)，所述滑动框(12)贯穿蜗杆(3)转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢纬安，包雅媛，李恒，施蒋彬，瞿磊，樊登柱，吴炜，
申请(专利权)人：南通职业大学，
类型：发明
国别省市：
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