一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件制造技术

技术编号:41994805 阅读:15 留言:0更新日期:2024-07-12 12:20
本技术公开了一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,属于车用空调技术领域。它包括汇集管主片、汇集管盖板和隔板,汇集管主片和汇集管盖板一体冲压成型,均分别包括冲压形成的呈对称分布的两个“D”型流道结构及连接筋,汇集管主片与汇集管盖板形成压铆扣合连接,并通过连接筋上的扣齿结构进行密封加固。所述汇集管主片和汇集管盖板扣压形成的汇集管组件,汇集管组件的两端分别安装有密封隔板,起到对汇集管组件进行密封的作用。本技术的技术方案采用平台化板材冲压工艺,隔片定位分流布局,不仅实现了蒸发器汇集管组件的高效、紧凑化的设计,提高了换热效率,也进一步提升了装配精度,降低了安装难度及成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车用空调,更具体地说,涉及一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件


技术介绍

1、汽车空调蒸发器汇集管组件是汽车空调蒸发器重要部件,其内部通道结构的有效性对换热效果具有较大影响。随着汽车节能轻量化的发展趋势,对汽车空调蒸发器的高效换热、紧凑性的要求比较高。

2、近年来国内外对汽车空调平行流蒸发器的研究主要集中在强化换热、提高效率、缩小体积等方面,但目前现有的常规“d”型管蒸发器汇集管组件大多存在结构设计不合理,装配精度差,制造成本较高等不足,不仅换热效率提升受限,同时也难以实现蒸发器汇集管组件高效、紧凑、轻量化发展。为此,现亟需一种新型汽车车载高效汇集管组件,以解决上述问题。


技术实现思路

1、1.要解决的问题

2、本技术的目的在于解决现有传统的“d”型管蒸发器汇集管组件结构设计不合理,装配难度大、精度低,制造成本高的不足,提供了一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,采用平台化板材冲压工艺,隔片定位分流布局,不仅实现了蒸发器汇集管组件的高效、紧凑化的设计,提高了换热效率,也进一步提升了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:包括汇集管主片(1)、汇集管盖板(2)和隔板,其中:

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:两个密封隔板之间平行设置有中间隔板(4),且中间隔板(4)靠近一侧密封隔板进行设置;所述中间隔板(4)与最靠近其设置的密封隔板之间形成第一凹槽通道(6),中间隔板(4)与远离其设置的密封隔板之间分别形成第二凹槽通道(7)、第三凹槽通道(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:位于第一凹槽通道(6)内的汇集管主片(1)和汇集管盖板(2)的连接筋上均对应加工有...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:包括汇集管主片(1)、汇集管盖板(2)和隔板,其中:

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:两个密封隔板之间平行设置有中间隔板(4),且中间隔板(4)靠近一侧密封隔板进行设置;所述中间隔板(4)与最靠近其设置的密封隔板之间形成第一凹槽通道(6),中间隔板(4)与远离其设置的密封隔板之间分别形成第二凹槽通道(7)、第三凹槽通道(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:位于第一凹槽通道(6)内的汇集管主片(1)和汇集管盖板(2)的连接筋上均对应加工有通槽(14),扣合后,两个通槽(14)合并形成通孔,供冷媒循环流通。

4.根据权利要求2所述的一种汽车空调蒸发器高效汇集管组件,其特征在于:所述中间隔板(4)和密封隔板的顶部均向外凸出加工有凸块(31),所述汇集管盖板(2)对应凸块(31)处冲压有隔片槽凸点孔(21)。

5.根据权利要求1-4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王险峰陈正斌
申请(专利权)人:仪达智能热管理科技马鞍山有限公司
类型:新型
国别省市:

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