【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及吊斗车，尤其涉及一种吊斗车翻转装置及该翻转装置的使用方法。
技术介绍
1、在各大钢厂的生产中，吊斗是钢厂在用成熟产品，大多用于废钢、钢渣等散装物料的运输。在安装有料斗装卸机构(详见cn201009786y)的吊斗车的行车过程中，由于道路工况复杂及人的确认不到位等因素的影响，可能造成物料从吊斗车的吊斗内洒落，影响生产进度。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种能够防止吊斗内物料洒落的吊斗车翻转装置。
2、本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术提供一种吊斗车翻转装置，包括第一固定架、第二固定架和用于封堵吊斗末端开口的盖板组件，第一固定架和第二固定架均为一端开口的矩形框架结构，第一固定架和第二固定架均通过开口跨设在吊斗车两侧的翻转大臂上，且第一固定架和第二固定架均与吊斗车两侧的翻转大臂铰接，盖板组件的一端套设在第一固定架的开口相对侧的架体上，另一端套设在第二固定架的开口相对侧的架体上，吊斗车两侧的翻转大臂上分别铰接有推拉驱动装置，...
【技术保护点】
1.一种吊斗车翻转装置，其特征在于，包括第一固定架(1)、第二固定架(2)和用于封堵吊斗(3)末端开口的盖板组件(4)，所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均为一端开口的矩形框架结构，所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均通过开口跨设在吊斗车两侧的翻转大臂(5)上，且所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均与所述吊斗车两侧的翻转大臂(5)铰接，所述盖板组件(4)的一端套设在所述第一固定架(1)的开口相对侧的架体上，另一端套设在所述第二固定架(2)的开口相对侧的架体上，所述吊斗车两侧的翻转大臂(5)上分别铰接有推拉驱动装置(6)，且每侧的所述推拉驱动装置...
【技术特征摘要】
1.一种吊斗车翻转装置，其特征在于，包括第一固定架(1)、第二固定架(2)和用于封堵吊斗(3)末端开口的盖板组件(4)，所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均为一端开口的矩形框架结构，所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均通过开口跨设在吊斗车两侧的翻转大臂(5)上，且所述第一固定架(1)和所述第二固定架(2)均与所述吊斗车两侧的翻转大臂(5)铰接，所述盖板组件(4)的一端套设在所述第一固定架(1)的开口相对侧的架体上，另一端套设在所述第二固定架(2)的开口相对侧的架体上，所述吊斗车两侧的翻转大臂(5)上分别铰接有推拉驱动装置(6)，且每侧的所述推拉驱动装置(6)的驱动端均与所述第二固定架(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的吊斗车翻转装置，其特征在于，所述第一固定架(1)包括第一支撑杆(11)、第一盖板(12)和第一销轴，所述第一支撑杆(11)设有两个，两个所述第一支撑杆(11)的一端分别与所述吊斗车两侧的翻转大臂(5)铰接，两个所述第一支撑杆(11)的另一端分别穿设在所述第一销轴上，两个所述第一盖板(12)将所述第一销轴轴向限位并分别与一个所述第一支撑杆(11)连接，所述盖板组件(4)的一端套设在所述第一销轴上。
3.根据权利要求2所述的吊斗车翻转装置，其特征在于，所述吊斗车两端的翻转大臂(5)在侧面上均垂直安装有第一连接轴，所述第一连接轴上套设有第一连接衬套，所述第一支撑杆(11)穿设在所述第一连接轴上，所述第一连接轴的末端安装有第一连接盖板，所述第一连接衬套和所述第一连接盖板将所述第一支撑杆(11)轴向限位在所述第一连接轴上。
4.根据权利要求2所述的吊斗车翻转装置，其特征在于，所述第一固定架(1)还包括第一固定杆(13)，所述第一固定杆(13)的一端与一个所述第一支撑杆(11)连接，另一端与另一个所述第一支撑杆(11)连接。
5.根据权利要求1所述的吊斗车翻转装置，其特征在于，所述第二固定架(2)包括第二支撑杆(21)、第二盖板(22)和第二销轴，所述第二支撑杆(21)设有两个，两个所述第二支撑杆(21)的一端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：张皓扬，董琦，龚赛华，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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