一种液压集成设备加固结构制造技术

技术编号:41994108 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-12 12:20
本技术涉及液压集成技术领域,且公开了一种液压集成设备加固结构,包括液压台车本体,所述液压台车本体的底端固定连接有数量为四个支撑壳,所述液压台车本体的顶端固定连接有数量为四个的限位壳,所述限位壳的内侧通过轴承转动连接有传动螺纹杆,所述传动螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有螺纹套,所述螺纹套的底端固定连接有移动板,所述移动板的外侧固定连接有限位组件,所述移动板的底端固定连接有移动轮,所述液压台车本体的顶端固定连接有辅助加固组件。该液压集成设备加固结构,具备可以在工作的时候将移动轮进行隐藏,有效的防止了移动轮在工作的过程中发生转动,对装置整体进行加固等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压集成,具体为一种液压集成设备加固结构


技术介绍

1、液压台车属于液压集成设备中的一种,而液压台车是一种多功能的物料装卸工具,其工作流程主要包括四个步骤:提升、移动、降落、固定;液压台车的工作原理主要是利用了其液压系统的特点;液压系统通过油泵将液压油压入管道系统中,带动气缸或电机等工作元件完成工作。

2、现有的液压台车在使用的过程中通常情况下其底部会安装有移动轮,用来方便台车的整体移动,但是在液压台车使用的过程中,移动轮通常情况下还是与地面直接接触的,使得在使得的时候,万一出现移动轮不稳导致台车整体滑动,使得工作台顶端的工作较为危险,故而提出一种液压集成设备加固结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种液压集成设备加固结构,具备可以在工作的时候将移动轮进行隐藏,有效的防止了移动轮在工作的过程中发生转动,对装置整体进行加固等优点,解决了现有的液压台车在使用的过程中通常情况下其底部会安装有移动轮,用来方便台车的整体移本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压集成设备加固结构,包括液压台车本体(1),其特征在于:所述液压台车本体(1)的底端固定连接有数量为四个支撑壳(2),所述液压台车本体(1)的顶端固定连接有数量为四个的限位壳(3),所述限位壳(3)的内侧通过轴承转动连接有传动螺纹杆(4),所述传动螺纹杆(4)的外侧通过螺纹传动连接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的底端固定连接有移动板(6),所述移动板(6)的外侧固定连接有限位组件(7),所述移动板(6)的底端固定连接有移动轮(8),所述液压台车本体(1)的顶端固定连接有辅助加固组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种液压集成设备加固结构,其特征在于:所述液压台车...

【技术特征摘要】

1.一种液压集成设备加固结构,包括液压台车本体(1),其特征在于:所述液压台车本体(1)的底端固定连接有数量为四个支撑壳(2),所述液压台车本体(1)的顶端固定连接有数量为四个的限位壳(3),所述限位壳(3)的内侧通过轴承转动连接有传动螺纹杆(4),所述传动螺纹杆(4)的外侧通过螺纹传动连接有螺纹套(5),所述螺纹套(5)的底端固定连接有移动板(6),所述移动板(6)的外侧固定连接有限位组件(7),所述移动板(6)的底端固定连接有移动轮(8),所述液压台车本体(1)的顶端固定连接有辅助加固组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种液压集成设备加固结构,其特征在于:所述液压台车本体(1)的顶端固定连接有拉动把手(10),四个所述支撑壳(2)呈矩形阵列分布在液压台车本体(1)的底端,所述移动轮(8)位于支撑壳(2)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种液压集成设备加固结构,其特征在于:所述传动螺纹杆(4)的顶端固定连接有转动块(11),所述转动块(11)的外侧呈滚花设置,所述支撑壳(2)的内侧呈抛光...

【专利技术属性】
技术研发人员:田凯文陈建宏王恵妤
申请(专利权)人:武汉艾威拓机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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