一种带有针栓喷注器的发动机推力室制造技术

本申请涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种带有针栓喷注器的发动机推力室，包括针栓喷注器和推力室壳体；推力室壳体顶部具有安装通道，针栓喷注器安装至安装通道内；推力室壳体的壳壁内具有周向环形分布的点火剂流道和燃料冷却环带流道，点火剂流道位于壳壁的顶部，燃料冷却环带流道位于壳壁的中部；推力室壳体的壳壁内具有燃料主路流道，燃料主路流道的主路流道入口位于壳壁的下部，燃料主路流道的主路流道出口位于壳壁的顶部；燃料主路流道由主路流道入口先向下延伸至壳壁的底部，再向上延伸至壳壁的顶部，并从壳壁的顶部向下至主路流道出口。本申请可以使得可回收火箭的发动机实现变推力，并且还降低发动机的复杂性，避免烧蚀推力室。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及航空航天，尤其涉及一种带有针栓喷注器的发动机推力室。

技术介绍

1、可回收火箭对发动机提出了变推力的要求，针栓喷注器可以较好的实现对氧和燃料进入推力室的流量控制，从而实现大范围调节推力的功能。目前，spacex公司猎鹰9火箭的梅林系列发动机采用的就是针栓喷注器形式，可以有效地完成变推力功能。

2、针栓喷注器虽然为发动机带来了推力可调节的功能，但也产生了一些问题。由于针栓需求额外的驱动机构进行动作，从而增加了发动机的复杂性；还由于针栓喷注器将氧和燃料雾化后会产生回流区，从而提高了推力室的温度，容易烧蚀推力室。

3、因此，如何使得可回收火箭的发动机实现变推力，并且还降低发动机的复杂性，避免烧蚀推力室，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本申请提供了一种带有针栓喷注器的发动机推力室，以使得可回收火箭的发动机实现变推力，并且还降低发动机的复杂性，避免烧蚀推力室。

2、为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

3、一种带有针栓喷注器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，包括：针栓喷注器和推力室壳体；

2.根据权利要求1所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，针栓喷注器包括：喷注器壳体、中心筒、氧喷注嘴和滤网；

3.根据权利要求2所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，氧喷注嘴的侧壁上环形均布有多个氧主出口和多个氧副出口，氧副出口位于氧主出口的下方，且与氧主出口错开预定角度；

4.根据权利要求1至3任一项所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，点火剂流道包括：点火剂进入管路、点火剂环腔和多个点火剂排出管路；

5.根据权利要求1至3任一...

【技术特征摘要】

1.一种带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，包括：针栓喷注器和推力室壳体；

2.根据权利要求1所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，针栓喷注器包括：喷注器壳体、中心筒、氧喷注嘴和滤网；

3.根据权利要求2所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，氧喷注嘴的侧壁上环形均布有多个氧主出口和多个氧副出口，氧副出口位于氧主出口的下方，且与氧主出口错开预定角度；

4.根据权利要求1至3任一项所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，点火剂流道包括：点火剂进入管路、点火剂环腔和多个点火剂排出管路；

5.根据权利要求1至3任一项所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，燃料冷却环带流道包括：冷却环带进口管路、冷却环带上环腔、冷却环带下环腔、多个冷却环带通道管路和多个冷却环带出口管路；

6.根据权利要求5所述的带有针栓喷注器的发动机推力室，其特征在于，推力室壳体的壳壁内具有两个燃料冷却环带流道，其中一个燃料冷却环带流道位于另一燃料冷却环带流道...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩亮，左博，穆小强，
申请(专利权)人：北京中科宇航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：