【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车外板冲压表面质量控制，特别地，涉及一种冲压冲击线高度的测量方法、装置、介质及设备。
技术介绍
1、冲击线是成形加工中随冲击、受力突变等现象产生于成形件侧壁的线状凹凸/凹，即在拉延、胀形等加工时，成形初期，凸/凹模圆角rp处，凹模圆角rd部分以及拉延筋接触部分的材料产生弯曲硬化，一直到成形结束成形件的侧壁与冲压方向相垂直处，生成带状的线。此线称作冲击线。它是纯弯曲和材料变薄的一种变形缺陷。随着拉深成形的进行，冲压痕随材料的流动而移动，拉深成形结束时在板料上形成带状的线即为冲击线。若冲击线位于外观面则会产生外观质量缺陷。
2、冲击线的改善之后的材料表面状态如何，又是如何影响外观质量，难以定量评价。作为外观面一般冲击线为线状凸/凹起，因此评价线状凸/凹起对涂装外观影响关键因素在于线状凸/凹起的高度/深度，因此需要一种准确测量线状凸/凹起的高度/深度的方法。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种冲压冲击线高度的测量方法、装置、介质及设备，解决了目前外板冲压冲击线高度...
【技术保护点】
1.一种冲压冲击线高度的测量方法，其特征在于，所述测量方法包括：
2.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，在所述测量获取冲击线的最高点之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的测量方法，其特征在于，在所述采用表面轮廓仪对冲击线进行扫描，以得到表面轮廓曲线之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的测量方法，其特征在于，在所述对所述冲击线的测量位置进行标记之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的测量方法，其特征在于，在所述根据冲击线的大小设定表面轮廓仪的参数之前，所述方法还包括：
6.根...
【技术特征摘要】
1.一种冲压冲击线高度的测量方法，其特征在于，所述测量方法包括：
2.根据权利要求1所述的测量方法，其特征在于，在所述测量获取冲击线的最高点之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的测量方法，其特征在于，在所述采用表面轮廓仪对冲击线进行扫描，以得到表面轮廓曲线之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的测量方法，其特征在于，在所述对所述冲击线的测量位置进行标记之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的测量方法，其特征在于，在所述根据冲击线的大小设定表面轮廓仪的参数之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求4所述的测量方法，其特征在于，所述设定宽度为0.5cm。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：龙袁，韩龙帅，郝玉林，姚士聪，张伟，黎敏，颜晨曦，孙菲，刘华赛，李学涛，于孟，徐海卫，曹建平，杨建炜，
申请(专利权)人：首钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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